De Hennessey Venom F5 werd onthuld op het SEMA-podium en brengt werkelijk overweldigende aantallen met zich mee. Het is naar verluidt de eerste productie-auto - als we 24 eenheden beschouwen die genoeg voorspeld zijn om als één te worden beschouwd - om de barrière van 300 mph te doorbreken.
De maximum geadverteerde snelheid is 301 mph of het equivalent van 484 km/h - van gekken! Om deze waarde te bereiken, nam Hennessey de lessen die hij had geleerd van de voorganger Venom GT, een andere machine die zich alleen en alleen richtte op het behalen van snelheid, met een snelheid van ongeveer 435 km/u.
Waarom F5?
De F5-aanduiding komt van de Fujita-schaal en is de hoogste categorie. Deze schaal definieert de vernietigende kracht van een tornado, met windsnelheden tussen 420 en 512 km/u. Waarden waar de maximale snelheid van de Venom F5 past.
Hoe boven de 480 km/u te komen
De Venom F5 verlaat zijn Lotus-oorsprong - de Venom GT begon als een bescheiden Lotus Exige - en presenteert zichzelf met een nieuw koolstofvezelframe. Het koetswerk, ook in koolstof, werd volledig opnieuw ontworpen, met aanzienlijke winsten in de aërodynamische penetratiecoëfficiënt. De Cx is slechts 0,33, veel lager dan de 0,44 van de Venom GT of de 0,38 van de Bugatti Chiron.
Minder wrijving, meer snelheid. Voeg nu de macht toe. En dat wordt geleverd door een enorme 1600 pk sterke twin-turbo V8 die zijn best zal doen om de achterwielen – de enige met tractie – te vernietigen via een zevenversnellingsbak en slechts één koppeling, waarbij het schakelen wordt bewerkstelligd via bakkebaarden.
Versnellingen vernietigen Chiron en Agera RS
Ook het helpen van de prestaties is het gewicht. Met slechts 1338 kg is hij lichter dan de meeste hot hatches van 300 pk op onze markt. Het gewicht ligt dicht bij de Koenigsegg Agera RS en verre van de twee ton van de Bugatti Chiron.
Zoals eerder vermeld heeft de Hennessey Venom F5 slechts twee aandrijfwielen, net als de Agera RS. Wat voor de Zweedse hypersporter geen beletsel was om de 42 seconden van de Chiron in de 0-400 km/u-0 te vernietigen. Maar de Venom F5 levert nog meer kracht dan deze twee en is de lichtste van de drie.
Hennessey beweert dat de Venom F5 dezelfde test in minder dan 30 seconden kan voltooien — de Agera RS had 36,44 seconden nodig. Om de 300 km/u te bereiken duurt het minder dan 10 seconden. Relatief gezien bereikt de Venom F5 300 km/u sneller dan de overgrote meerderheid van de auto's die we kopen en rijden 100. Snel is een bescheiden term om de Hennessey Venom F5 te classificeren...
Nu moet natuurlijk nog worden aangetoond dat het niet alleen cijfers op papier zijn en dat ze in de praktijk ook realiseerbaar zijn. Tot die tijd ligt de aangekondigde prijs voor wie geïnteresseerd is in een van de 24 te produceren exemplaren rond de 1,37 miljoen euro.
