Een paar jaar geleden, toen Citroën de C4 Cactus lanceerde, waren velen verbaasd over de aanwezigheid van de Airbumps — die helaas verloren gingen bij de restyling... — luchtzakken die langs de carrosseriepanelen waren geplaatst om de kleine schokken van de dag op te vangen.
Wat de meesten van ons niet wisten, is dat iemand al had geprobeerd de dagelijkse schokken te dempen, niet met lucht, maar met water - vandaar de Waterbumps...
Met andere woorden, lang voordat Airbumps een realiteit waren, had iemand al de Hi-Dro kussencellen . Deze met water gevulde 'kussens' die ergens tussen de jaren '60 en '70 van de vorige eeuw zijn gemaakt (we hebben geen exacte data, maar rekening houdend met de modellen die in de advertenties worden gebruikt, verwijzen we naar die tijd) waren het resultaat van de vindingrijkheid van hun schepper, John Rich.
Telkens wanneer een achteruitrijmanoeuvre niet zo goed ging of er een crash bij lage snelheid was, waren er deze "kussens" die "barsten als een ballon" van water en die meer schade aan de bumpers voorkwamen (dan toen ze werden gemaakt waren nog metalen , niet vergeten).
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Onesthetisch maar effectief
Het is waar dat de eerste indruk die we krijgen als we naar deze oplossing kijken negatief is. Het is tenslotte hetzelfde als reizen met waterflessen die aan je bumper zijn vastgemaakt, maar wie ze ook heeft gebruikt, zegt dat de Hi-Dro Cushion Cells toch hun werk hebben gedaan.Onder de gebruikers van deze "pads" waren ongeveer 100 taxivloten van New York naar San Francisco. Onderzoeken die destijds met dit systeem zijn uitgevoerd, hebben uitgewezen dat reparatiekosten met ongeveer 56% zijn verminderd, evenals autostilstand (50%) als gevolg van ongevallen en verwondingen veroorzaakt door kleine ongevallen.
Hoe werkten ze?
De sleutel tot deze oplossing was dat het water in het rubberen "kussen" hetzelfde deed als de veerdemping, de impact dempte en de resulterende kinetische energie absorbeerde. Dus in plaats van dat de bumper direct met de schok te maken kreeg, waren het Hi-Dro Cushion Cells, die vervolgens opnieuw konden worden gebruikt, gewoon door ze opnieuw te vullen.
Het is waar dat de bumpers van vandaag veel beter zijn dan die van 50 jaar geleden, maar het is niet minder waar dat een systeem als Hi-Dro Cushion Cells welkom zou zijn om die vervelende krassen te vermijden die sommigen van ons op onze bumpers kunnen ophopen. van het aanraken van de parkeerplaats. Is er een oplossing uit het verleden die hier nog toekomst heeft? In de video ziet u de Hi-Dro Cushion Cells in werking...
Bron: jalopnik