National Road 120: nationale schande

Anonim

In het land van eindeloze snelwegen en miljoenen PPP's zijn nationale wegen gedoemd te verlaten. En het is niet door de gebruikers, maar door de bevoegde autoriteiten. Een daarvan is Estrada Nacional 120.

Nog een weekend, nog een ontsnapping. Het is nog steeds donderdag en ik denk eraan om Lissabon van achteren te bekijken. Mijn keuzes, voor deze kleine weekenduitstapjes, hebben meestal Grândola, Vendas Novas en Évora als bestemmingen. Azimut, Alentejo! Verdorie, nog steeds vermist...

Andere regio's vergeef me, het zijn gewoon mijn roots die luider spreken. Dit zijn trips die ik maak met een lach op mijn gezicht en… rugpijn. De staat Estrada Nacional 120, op het traject tussen Alcácer do Sal en Grândola, is betreurenswaardig.

GERELATEERD: Nationale epidemie, middelste baan azelhas

Dit zijn de wortels die zich uitstrekken tot aan de rijbaan, de gaten die lijken op de fundamenten van een gebouw, de slechte markering die lijkt te zijn gemaakt door een Formule 1-coureur, uitnodigend om in te halen bij de limiet van het zicht, enz. Een horror, vooral voor degenen die het niet weten. Een lappendeken die sommigen de nationale weg willen noemen en die elk jaar te veel levens eist, niet alleen van degenen die daar blijven, maar ook van degenen die hier blijven, levend in afwezigheid van degenen van wie Estrada Nacional 120 hun leeft.

en 120 rijksweg 120 1

Op de terugweg gaat het pad in de tegenovergestelde richting. Maar voordat ik de Marateca-snelweg opga, ga ik rechtdoor langs Nacional 10, kwijlend naar het Mekka van de gebakken inktvis, Setúbal. Op dat moment realiseer ik me dat de administratie van E.P – Estradas de Portugal S.A geen auto mag gebruiken. Misschien per helikopter, ik weet het niet...

Een verlaten voertuig ligt al maanden aan de kant van de weg. Ik heb langzaam de openbare ontmanteling van het voertuig gadegeslagen. Elke maand met een paar stuks minder, en nu zonder stuks. Het enige dat overblijft is het chassis. Symptomatisch voor de aandacht die verantwoordelijke autoriteiten aan dit pad besteden…

verlaten auto grandola setubal

Als ik naar Vendas Novas of Évora ga, is de weg anders, maar het landschap hetzelfde. De toestand van de stoep op Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) doet denken aan het gezicht van een tiener die zonder medelijden of medelijden wordt aangevallen door acne: alleen gaten en bulten. De Pegões-overgangen bereiken is een kwelling voor mannen en machines. Onderweg is het mogelijk om een of andere hernia een ritje te geven, een band lek te laten of zelfs niet aan te komen...

Wie de N4 niet kent, weet dat het “slechts” de drukste rijksweg van de Alentejo is. Met een dagelijkse stroom van duizenden voertuigen. Een vreemd land voor ons, nietwaar? Die tot in de wortels schulden heeft gemaakt om snelwegen aan te leggen die niemand gebruikt, en stemde voor het stopzetten van wegen die door iedereen worden gebruikt.

Helaas denk ik dat dit scenario zich herhaalt van het noorden tot het zuiden van het land. Voor deze wandeling riskeert het land dat deze week de onderscheiding voor de beste weg ter wereld won ook de onderscheiding voor de slechtste weg ter wereld. Er is geen gebrek aan kandidaten, ook die van Estrada Nacional 120… er is geen gebrek aan kandidaten die verantwoordelijkheid nemen.

Volg ons zeker op Facebook en Instagram

Uitgelichte afbeelding: C.M. de Grândola / Secundaire afbeeldingen: Facebook da Petition door EN 120

Lees verder