Het klinkt bijna als ketterij om van een van de meest roterende auto's in de autowereld een elektrische te maken. Wie bij zijn volle verstand zou durven het rauwe te veranderen? F20C , de schelle viercilinder-in-lijn van de Honda S2000 , voor een elektromotor? Blijkbaar waren er mensen die eraan dachten, zoals de Canadees Sylvain Bélanger die zijn Honda S2000 in een elektrische auto veranderde.
Om de elektrische S2000 te maken, verwijderde Sylvain de originele motor en verving deze door een aangepaste Tesla Model S P100D-motor. Om de motor aan te drijven gebruikte twee Chevrolet Volt-batterijen en voilá: creëerde een elektrische Honda S2000 die waarschijnlijk niet alleen de meest fervente fans van het Japanse merk, maar ook de voorstanders van verbrandingsmotoren pissig maakt.
Het resultaat was echter positief, als het doel was om veel betere prestaties te bereiken. Terwijl de F20C waarmee de S2000 9000 tpm bereikte 240 pk had, biedt de nieuwe gemodificeerde motor van Tesla volgens de eigenaar iets van 650 pk.
De snelste S2000 ter wereld?
Het resultaat van deze ombouw is een Honda S2000 die in staat is om in ongeveer 10,2 seconden ongeveer 400 meter af te leggen en daarbij 193 km/u te halen. Met deze waarden kan de geëlektrificeerde S2000 zelfs sneller zijn dan een Tesla Model S P90D in de belachelijke modus, en het lichtere gewicht van de S2000 in vergelijking met de Model S helpt veel.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Als u denkt dat een Honda die Chevrolet-accu's gebruikt als ketterij kan worden beschouwd, moet u zich ervan bewust zijn dat dit in de nabije toekomst gemeengoed kan worden, aangezien Honda en General Motors (eigenaar van Chevrolet) samen technologie ontwikkelen voor accu's van elektrische auto's. Wie weet of er geen opvolger komt van de S2000… elektrisch?