Gelanceerd in 2017, de Jeep Kompas hij heeft net een belangrijke update ondergaan die hem onder meer meer technologische argumenten geeft, zoals het semi-autonome rijsysteem (Level 2) en een volledig vernieuwd interieur.
De vernieuwde Compass, geproduceerd in Melfi, Italië, is de eerste Jeep-lancering in Europa met de Stellantis Group.
Op het "oude continent" vertegenwoordigt de Compass al meer dan 40% van de Jeep-verkopen, waarbij een op de vier Compass die wordt verkocht een plug-in hybride is, technologie die (natuurlijk) ook aanwezig is in deze diepgaande upgrade van het model .
In feite blijft het Compass-motorengamma, naast plug-inhybrides, voorzien van benzine- en dieselmotoren, die allemaal voldoen aan de Euro 6D Final-voorschriften.
Diesel is niet vergeten
In het hoofdstuk Diesel vinden we de bijgewerkte versie van de 1.6 Multijet II, die nu 130 pk aan vermogen levert (bij 3750 tpm) en een maximumkoppel van 320 Nm (bij 1500 tpm). We hebben het over een vermogenstoename van 10 pk ten opzichte van de 1.6 dieselmotor van het vorige model, wat zich ook vertaalt in een 10% lager verbruik en een lagere CO2-uitstoot (11 g/km minder volgens de WLTP-cyclus).
Het benzinegamma omvat al een viercilinder 1.3 turbo GSE-motor die verkrijgbaar is met twee vermogens: 130 pk en een maximumkoppel van 270 Nm met een handgeschakelde zesversnellingsbak; of 150 pk en 270 Nm met transmissie met dubbele koppeling eveneens met zes versnellingen. Gemeenschappelijk aan deze twee versies is het feit dat het vermogen uitsluitend naar de vooras wordt gestuurd.
Zet in op elektrificatie
Aan de andere kant is het plug-in hybride aanbod gebaseerd op een viercilinder 1.3 turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor (met 60 pk en 250 Nm) gemonteerd op de achteras en een 11,4 kWh batterij.
Er zijn twee 4x-versies - zoals alle 4×4-modellen met hybride motoren worden genoemd - van de Compass, met 190 pk of 240 pk (altijd met 270 Nm koppel) en een zestraps automaat.
Voor deze geëlektrificeerde versies belooft Jeep acceleraties van 0 tot 100 km/u rond 7,5 s (afhankelijk van de versie) en een maximumsnelheid van 200 km/u in hybride modus en 130 km/u in elektrische modus.
De elektrische actieradius varieert tussen 47 en 49 km, afhankelijk van de gekozen versie, met een CO2-uitstoot tussen 44 g/km en 47 g/km, volgens de WLTP-cyclus.
Interieur onderging een revolutie
De veranderingen aan het exterieur van de Compass zijn vrij discreet, maar hetzelfde kan niet gezegd worden van de cabine, die een ware revolutie heeft ondergaan.
Een van de meest opvallende innovaties is het nieuwe aanpasbare 10,25” digitale instrumentenpaneel en het nieuwe Uconnect 5 infotainmentsysteem, toegankelijk via een 8,4” of 10,1” touchscreen.
Naast de draadloze integratie met de Apple CarPlay- en Android Auto-systemen, een functie die standaard beschikbaar is in alle versies, biedt Uconnect 5 ook integratie met Amazon Alexa, via de "Home to Car"-interface die wordt aangeboden door de "Mijn app" Uconnect”.
Andere hoogtepunten zijn TomTom-navigatie met spraakherkenning en realtime verkeersupdates (met kaartupdates op afstand) en het draadloze oplaadstation voor smartphones (standaard vanaf lengtegraad).
semi-autonoom rijden
In het hoofdstuk veiligheid presenteert het vernieuwde Compass zich ook met nieuwe argumenten, aangezien het nu standaard frontale collusiepreventie en rijstrookoverschrijdingssystemen, verkeersbordherkenning, slaperigheidswaarschuwing voor de bestuurder en automatisch noodremsysteem met voetganger- en fietserherkenning biedt.Dit is bovendien de eerste Jeep in Europa die assistentie biedt bij het rijden op de snelweg, met andere woorden een semi-autonoom rijsysteem — Niveau 2 op de schaal van autonoom rijden — dat adaptieve cruisecontrol combineert met het onderhoudssysteem in het midden van de baan. Deze functionaliteit zal echter pas in de tweede helft van het jaar als optie beschikbaar zijn.
Vijf uitrustingsniveaus
De nieuwe Compass-reeks bestaat uit vijf uitrustingsniveaus — Sport, Longitude, Limited, S en Trailhawk — en de nieuwe speciale serie 80th Anniversary, een speciale lanceringsversie.
Toegang tot het Compass-gamma is via het uitrustingsniveau Sport, dat beschikt over 16-inch wielen, 8,4-inch infotainmentsysteem, Full LED-koplampen en parkeersensoren achter.
Het 10,25-inch digitale instrumentenpaneel en het nieuwe 10,1-inch middenscherm zijn standaard vanaf het uitrustingsniveau Limited, dat ook 18-inch wielen en parkeersensoren (voor en achter) met automatische parkeerfunctie toevoegt.
Zoals altijd dient het Trailhawk-niveau om de meest "slechte paden" -propositie van de Compass te identificeren, met hogere offroad-hoeken, grotere bodemvrijheid, herziene ophanging en een tractiecontrolesysteem met vijf modi, waaronder "Rock", specifiek voor deze versie.
Speciale serie 80e verjaardag
Het commerciële debuut van de Jeep Compass in Europa zal zijn met de speciale 80th Anniversary-serie, een herdenkingseditie die opvalt door zijn 18” grijze velgen en exclusieve emblemen.
De grijze afwerking die de velgen siert, is ook terug te vinden op de grille, de dakrails en de spiegelkappen, en past bij de glanzend zwarte inlays die de onderste panelen, de spatborden, het dak en de koplamplijsten van mist sieren.
Wanneer komt?
De vernieuwde Jeep Compass arriveert vanaf mei bij de dealers van het merk in Portugal, maar de prijzen zijn nog niet bekend.