Kia ondergaat een intense transformatiefase en het nieuwe logo is slechts het topje van de ijsberg. De focus van de Zuid-Koreaanse fabrikant zal verschuiven naar het creëren van duurzame mobiliteitsoplossingen, wat de wijziging van de bedrijfsnaam van Kia Motors Corporation in alleen Kia Corporation rechtvaardigt.
En als we het hebben over duurzame mobiliteitsoplossingen, moeten we het onvermijdelijk hebben over 100% elektrische en elektrische voertuigen. Het doel van Kia is om 2030 te bereiken waarbij 40% van zijn wereldwijde verkoop overeenkomt met de verkoop van elektrische en hybride voertuigen (conventioneel en plug-in), wat zich zal vertalen in ongeveer 880 duizend 100% elektrische voertuigen en 725.000 hybride voertuigen.
Om dit te bereiken, zal Kia tegen 2026 zeven nieuwe elektrische voertuigen lanceren op een speciaal platform — de reeds onthulde e-GMP — dat zich zal voegen bij de vier andere geplande elektrische voertuigen die zijn afgeleid van platforms voor voertuigen met een verbrandingsmotor. Met andere woorden, in totaal 11 100% elektrische voertuigen en allemaal een jaar eerder op de markt dan oorspronkelijk aangekondigd in "Plan S".
Kia "Imagine by Kia", gepresenteerd in 2019, moet de inspiratie zijn voor het nieuwe cv.
CV, de eerste
De eerste van deze nieuwe trams wordt eind maart gepresenteerd en zal in de tweede helft van het jaar worden verkocht, voorlopig alleen bekend onder de codenaam CV. Het moet de naam EV aannemen, gevolgd door een nummer - EV1, EV2, ... zijn de aanduidingen van de nieuwe modellen - en het zal een cross-over zijn met als potentiële rivalen de Volkswagen ID.4, de Ford Mustang Mach-E en de onvermijdelijke Tesla Model Y. Ofwel, minstens één niveau boven de huidige e-Niro.
Het nieuwe e-GMP-platform — dat debuteert door de Hyundai IONIQ 5 — belooft de toekomstige CV een reeks wenselijke functies in de elektrische wereld te geven, zoals opladen op 800 V, wat zich vertaalt in sneller opladen (4 minuten per 100 km autonomie), en een maximaal bereik tot 500 km. Prestaties werden niet vergeten en beloofde 3.0's in de 0-100 km voor zijn krachtigste versie. Het zal ook upgrades op afstand (over-the-air) mogelijk maken en later niveau 3 van autonoom rijden bereiken.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Kia zegt dat het cv een belangrijke rol speelt bij het vergroten van de naamsbekendheid en de bijbehorende toekomstige positionering. Geen wonder dus dat hij degene is die het nieuwe Kia-logo debuteert, aangezien het ontwerp ervan - een afdeling onder leiding van Karim Habib - ook een nieuwe stilistische weg voor het merk zou moeten markeren.
De resterende elektrische onderdelen die Kia op basis van de e-GMP zal lanceren, zijn niet gespecificeerd, behalve dat er drie SUV's zullen zijn en de andere drie auto's. Wat de andere vier elektrische voertuigen betreft, weten we dat de ene een bedrijfswagen zal zijn en de andere de opvolger van de Kia Niro.
De distributie van de lancering van alle 11 trams tegen 2026 zal als volgt gebeuren (als er geen wijzigingen worden aangebracht): de CV in 2021, één model in 2022, drie in 2023, twee in 2024 en nog drie in 2025-26.
PBV
De investering in mobiliteit zal ook worden gedaan in het aanbieden van diensten (bijvoorbeeld autodelen), maar ook in de ontwikkeling van voertuigen voor specifiek gebruik hiervoor, genaamd PBV of Purpose Built Vehicle.
De eerste van deze voertuigen zal in 2022 verschijnen op een speciaal platform - een skateboardtype - en zal een reeks carrosserieën kunnen herbergen, afhankelijk van het beoogde gebruik: van taxi tot vrachtwagen. Ze zullen ook een sterke component hebben op het gebied van autonoom rijden; een toekomst waar steeds meer merken op inzetten.