Waarom worden er tenslotte zoveel "SUV-Coupés" verkocht?

Anonim

Het begon met alleen de BMW X6, maar het succes ervan - het overtrof zelfs de meest optimistische verwachtingen, volgens het merk - betekende dat het SUV-Coupé-segment in een paar jaar tijd de voorstellen zag vermenigvuldigen met de komstvoorstellen van Mercedes-Benz , Audi en zelfs Skoda en Renault.

Maar wat zijn de redenen voor het succes van dit carrosserieformaat, dat twee van zulke uiteenlopende concepten combineert, zoals de sportiviteit die met een coupé wordt geassocieerd en de veelzijdigheid van een SUV?

Om daar achter te komen, ondervroegen onze collega's van Autoblog Alexander Edwards, president van Strategic Vision, een auto-adviesbureau.

BMW X6

De BMW X6 is een van de verantwoordelijken voor de "boom" van de SUV-Coupé.

kopersprofiel

Volgens Strategische Visie zijn er demografische en psychologische redenen en Alexander Edwards gebruikt het geval van Mercedes-Benz als voorbeeld dat in de GLC Coupé en GLE Coupé zijn voorstellen in deze niche heeft.

Abonneer op onze nieuwsbrief

Volgens hem zijn kopers van de SUV-Coupé van het Duitse merk gemiddeld vier tot vijf jaar jonger dan de typische klant van een vergelijkbare SUV.

Verder zijn het volgens de analist individuen die erg bezorgd zijn over het imago, minder geïnteresseerd zijn in de prijsfactor en graag een model kopen met een formaat dat niet zo wijdverbreid is.

Renault Arkan

Renault Arkan

Hierover zegt Alexander Edwards dat deze klanten “de auto als een verlengstuk van zichzelf zien (…) Ze willen niet alleen dat de auto hen vertegenwoordigt, maar ook dat deze synoniem staat voor hun succes”.

De redenen achter de merkenweddenschap

Rekening houdend met het profiel van de typische SUV-Coupé-koper (althans in het geval van Mercedes-Benz), is het niet verwonderlijk dat merken blijven investeren in dit formaat.

Ze spreken een jongere leeftijdsgroep aan, wat helpt om de zichtbaarheid en het merkimago in deze lagen te vergroten. Bovendien, zoals Alexander Edwards opmerkt, biedt het feit dat hun kopers minder "gevoelig" zijn voor de vraagprijs - over het algemeen een paar duizend euro hoger in vergelijking met de overeenkomstige conventioneel gevormde SUV's - merken het voordeel van een hogere winstgevendheid per verkochte eenheid.

Bron: Autoblog

Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.

Lees verder