Nissan Volgende is de naam die wordt gegeven aan het middellangetermijnplan (tot het einde van het fiscale jaar 2023) dat, indien succesvol, de Japanse fabrikant zal terugbrengen naar winst en financiële stabiliteit. Eindelijk een actieplan om uit de crisis te komen die al enkele jaren gaande is in het bouwbedrijf.
De afgelopen jaren waren niet gemakkelijk. De arrestatie van Carlos Ghosn, voormalig CEO, in 2018, verergerde een crisis die meerdere gevolgen had, geen van alle positieve. Van een leiderschapsvacuüm tot het schudden van de fundamenten van de Alliantie met Renault. Doe dit jaar mee aan een pandemie die niet alleen Nissan, maar de hele auto-industrie onder enorme druk heeft gezet, en die eruitziet als een perfecte storm.
Maar nu, met Makoto Uchida aan het roer, de huidige CEO van Nissan, zien we de eerste stappen worden gezet, gematerialiseerd in de vandaag aangekondigde acties van het Nissan Next-plan, in de richting van duurzaamheid en winstgevendheid.
Nissan Volgende
Het Nissan Next-plan wordt gekenmerkt door meerdere acties die gericht zijn op het verlagen van de vaste kosten en onrendabele operaties en het rationaliseren van de productiecapaciteit. Het getuigt ook van een sterke ambitie om de portfolio van het merk te vernieuwen en de gemiddelde leeftijd van het assortiment in verschillende belangrijke markten terug te brengen tot minder dan vier jaar.
Het doel is om het einde van het fiscale jaar 2023 te bereiken met een operationele winstmarge van 5% en een duurzaam wereldwijd marktaandeel van 6%.
Makoto Uchida, CEO van Nissan"Ons transformatieplan is gericht op gestage groei in plaats van buitensporige verkoopuitbreiding. Nu zullen we ons concentreren op onze kerncompetenties en de kwaliteit van ons bedrijf verbeteren, met behoud van financiële discipline en een focus op netto-inkomsten per eenheid om winstgevendheid te bereiken. Dit valt samen met het herstel van een cultuur gedefinieerd door "Nissan-ness" om een nieuw tijdperk in te luiden."
rationaliseren
Maar voordat we de doelen bereiken die met het Nissan Next-plan worden voorgesteld, zullen we getuige zijn van verschillende rationaliseringsacties die zullen resulteren in een inkrimping van de omvang van de fabrikant. Een daarvan is de sluiting van twee fabrieken, een in Indonesië en de andere in Europa, waarmee de sluiting van de fabriek in Barcelona, Spanje, wordt bevestigd.Abonneer op onze nieuwsbrief
Het is de bedoeling van Nissan om de productie terug te brengen tot 5,4 miljoen voertuigen per jaar, 20% minder dan wat het in 2018 produceerde, beter aangepast aan de vraag van de markt. Anderzijds is de doelstelling ook om een bezettingsgraad van 80% van haar fabrieken te bereiken, waarna de exploitatie winstgevend wordt.
We zullen niet alleen de productieaantallen zien krimpen, maar ook het aantal modellen. Van de 69 huidige modellen die Nissan op de planeet verkoopt, zullen tegen het einde van het fiscale jaar 2023 worden teruggebracht tot 55.
Deze acties zijn erop gericht de vaste kosten van de Japanse fabrikant met 300 miljard yen te verlagen, iets meer dan 2,5 miljard euro.
Prioriteiten
Zoals we eerder hebben gemeld, was een van de beslissingen die in het kader van Nissan Next werden genomen om prioriteit te geven aan zijn activiteiten in belangrijke markten – Japan, China en Noord-Amerika – terwijl zijn aanwezigheid in andere landen zal worden geherstructureerd en/of verkleind, in een poging de synergieën met de andere alliantiepartners, zoals in Europa zal gebeuren. En dan is er nog het geval van Zuid-Korea, waar Nissan niet meer actief zal zijn.
Naast het verlaten van Zuid-Korea, het merk Datsun wordt ook gesloten — nieuw leven ingeblazen in 2013 om te dienen als een goedkoop merk, vooral in Rusland, eindigt weer na iets meer dan een half dozijn jaar van effectieve werking.
Het renoveren van uw portefeuille is ook een van de prioriteiten, met 12 nieuwe modellen die in de komende 18 maanden worden gelanceerd , waar de overgrote meerderheid zal worden, op de een of andere manier geëlektrificeerd. Naast 100% elektrische modellen zien we de uitbreiding van e-Power hybride technologie naar meer modellen — zoals de B-SUV Kicks (zal niet in Europa op de markt worden gebracht). Het doel van Nissan is om een miljoen elektrische voertuigen per jaar te verkopen totdat het Nissan Next-plan is voltooid.
We zullen ook zien dat Nissan fors blijft investeren in ProPilot-rijhulpsystemen. Dit zal worden toegevoegd aan nog eens 20 modellen in 20 markten, met als doel 1,5 miljoen voertuigen per jaar te verkopen die met deze technologie zijn uitgerust.
Minder Nissan in Europa
Maar wat gebeurt er tenslotte in Europa? De weddenschap zal duidelijk zijn op crossover en SUV, autotypes waar Nissan enorm veel succes heeft gekend.
Naast de Juke en Qashqai, die volgend jaar een nieuwe generatie krijgen, komt er een 100% elektrische SUV bij. Dit nieuwe model heeft al een naam, Ariya, en zal in 2021 worden uitgebracht, maar zal al in juli worden onthuld.
Nissan Ariya
Door deze weddenschap op crossover/SUV zullen modellen zoals de Nissan Micra uit de catalogi van het merk verdwijnen. Het valt nog te bezien of de "gevangen" (op video) opvolger van de Nissan 370Z ons zal bereiken...
Volgens de aangekondigde plannen zullen we drie 100% elektrische modellen gelanceerd zien worden in Europa, twee e-Power hybride modellen en één plug-in hybride - niet dat het allemaal onafhankelijke modellen zijn, maar het kunnen meerdere versies van een model zijn. Elektrificatie zal een sterk thema blijven bij Nissan - het voorspelt dat zijn geëlektrificeerde modellen 50% van zijn totale verkoop in Europa zullen uitmaken.
Makoto Uchida, CEO van Nissan"Nissan moet waarde leveren aan zijn klanten over de hele wereld. Om dat te doen, moeten we vooruitgang boeken in de producten, technologieën en markten waarin we concurrerend zijn. Dit is het DNA van Nissan. om technologie te democratiseren en uitdagingen aan te gaan, aangezien alleen Nissan de kunnen doen."
Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.