De laatste keer dat we een zagen BMW M5 Touring , dat wil zeggen, een M5-bestelwagen, verscheen een tiental jaar geleden, in 2007. Geïdentificeerd door de code E61, vertegenwoordigt het nog steeds een apotheotisch hoogtepunt, niet alleen in termen van niet alleen de geschiedenis van de M5, maar ook de geschiedenis van sportbestelwagens. .
Apotheotisch lijkt ons niet overdreven, want onder de motorkap van de E61 bevond zich een motor die een supercar waardig was - zijn atmosferische V10, met een inhoud van vijf liter, leverde een degelijke 507 pk bij 7750 tpm, paste perfect bij de V10 van de Lamborghini Gallardo, zijn tijdgenoot.
In tegenstelling tot Audi zijn sportbusjes met de opdruk BMW M GmbH zeldzaam. De E61 was pas je tweede bestelwagen ooit, als opvolger van de andere M5 Touring twee generaties geleden, de E34 — M3-bestelwagens? Ik zie ze niet eens...
Niet dat er geen interesse is... De prestaties en dynamiek van een M5 samenbrengen met de veelzijdigheid die mogelijk wordt gemaakt door een bestelwagen? Wie zou er niet aangetrokken worden?
Abonneer op onze nieuwsbrief
Met de onthulling van de dreigende nieuwe Audi RS6 Avant is de vraag weer relevant geworden, …
… komt er ruimte voor een nieuwe M5 Touring?
Kort en dik, NEE! — is wat we kunnen opmaken uit de woorden van Markus Flasch, het nieuwe hoofd van BMW M GmbH, in een interview met British Car Magazine. De schuldigen? Vooral hetzelfde als altijd, de SUV's:
"Van vrachtwagens maken geen deel uit van ons M-plan. Als je klanten in Oostenrijk, Zwitserland of Duitsland zou vragen, zouden ze het waarschijnlijk goedkeuren, maar we zijn een wereldwijd bedrijf en we hebben zoveel te maken aan de aandrijflijn dat we niet overweeg producten als deze. Daar zijn SUV's voor.”
Het is waar dat Audi RS-bestelwagens een verschillend gewicht hebben, zowel qua geschiedenis als qua imago, maar AMG, het andere deel van dit trio, roept geen vragen op bij het wedden op zowel SUV's als bestelwagens: C 63 en E 63 zijn er voor de bochten .
Markus Flasch zegt dat de momenteel meest verkochte BMW M ter wereld juist de SUV X3 M40i is – een M Performance-model, geen ‘pure en harde’ M. En om het argument te versterken dat de SUV de juiste weg is om te gaan, komen er dit jaar vier nieuwe SUV's met het M-stempel: X3 M, X4 M, X5 M en X6 M, de M Performance M50i-versies van de X5 niet meegerekend en X7.
Nieuwe M5 Touring of zelfs een M3 Touring? Hoop niet op...