Wat begon als een partnerschap voor de ontwikkeling van bedrijfsvoertuigen en pick-up trucks tussen Ford en Volkswagen, is nu uitgebreid tot de ontwikkeling van elektrische voertuigen en ook tot de investering in Argo AI, een bedrijf dat systemen ontwikkelt voor autonoom rijden op hoog niveau. rijden 4.
Bevestigd is ten minste één elektrisch model met het ovale symbool, met andere ter discussie. Het nieuwe model zal voortkomen uit MEB, Volkswagen's componentenmatrix gewijd aan elektrische voertuigen, waarvan de eerste telg de ID.3 zal zijn, die begin september onthuld zal worden op de komende Frankfurt Motor Show.
Het doel van Ford is om in zes jaar 600.000 eenheden van zijn nieuwe elektrische auto te verkopen, te beginnen in 2023 — Dit zal worden ontwikkeld in het ontwikkelingscentrum van Ford in Köln-Merkenich, Duitsland, waarbij Volkswagen onderdelen en componenten van de MEB (Modular Electric Toolkit) zal leveren.
De productie van het nieuwe model zal ook in Europa plaatsvinden, waarbij Ford, via Joe Hinrichs, zijn president voor de automobielsector, verwijst naar de noodzaak om een van zijn fabrieken om te bouwen. De overeenkomst die met Volkswagen is ondertekend, is nog maar een onderdeel van een investering van meer dan 10,2 miljard euro door Ford in elektrische voertuigen wereldwijd.
CBG
De ontwikkeling van de CBG-architectuur en componenten is in 2016 door Volkswagen gestart, wat overeenkomt met een investering van ruim zes miljard euro. MEB zal de "ruggengraat" zijn van de elektrische toekomst van de Duitse groep, en naar verwachting zullen de komende tien jaar 15 miljoen exemplaren worden geproduceerd, gedistribueerd door Volkswagen, Audi, SEAT en Skoda.
Ford wordt daarmee de eerste fabrikant die MEB een licentie verleent. De Duitse constructeur had eerder onthuld dat hij beschikbaar zou zijn om CBG aan andere constructeurs in licentie te geven, een fundamentele stap om de volumes en schaalvoordelen te garanderen om de investering winstgevend te maken, iets dat uiterst moeilijk, zo niet onmogelijk is gebleken voor de industrie bij deze fase overgang naar elektrische mobiliteit.
Argo AI
Het bedrijf dat zich toelegt op de ontwikkeling van autonome rijsystemen van niveau 4 is net een van de belangrijkste wereldwijd geworden, na de aankondiging van Ford en Volkswagen, fabrikanten met wie het nauwer zal samenwerken, ondanks de open deur naar anderen.
Volkswagen zal € 2,3 miljard investeren, ongeveer € 1 miljard aan directe investeringen en de rest komt van de integratie van zijn eigen Autonomous Intelligent Driving (AID)-bedrijf en zijn meer dan 200 werknemers. Investering die volgt op de eerder aangekondigde door Ford van één miljard euro - de waardering van Argo AI is nu ruim zes miljard euro.
De overeenkomst tussen Ford en Volkswagen zal hen tot gelijke houders van Argo AI maken - opgericht door voormalige werknemers van Uber Technologies en Waymo - en beide zullen de belangrijkste investeerders van het bedrijf zijn die een aanzienlijk deel van het bedrijf in handen hebben.
Abonneer op onze nieuwsbrief
AID wordt zo het nieuwe Europese hoofdkantoor van Argo AI, gevestigd in München, Duitsland. Met deze integratie zal het aantal Argo AI-medewerkers wereldwijd groeien van 500 naar meer dan 700.