Porsche heeft zijn aanbod van wedstrijdmodellen uitgebreid met de introductie van de Cayman GT4 Clubsport. Model dat vandaag zijn werelddebuut maakt op de Los Angeles Auto Show.
Net als zijn in serie geproduceerde broer, is de Cayman GT4 Clubsport uitgerust met de centraal geplaatste 3,8-liter zescilinder-in-lijnmotor. Om aan de eisen van een wedstrijdauto te voldoen, heeft dit model een verbeterde versie van de PDK-versnellingsbak met dubbele koppeling, met peddels aan het stuur, en een wedstrijdspecifiek mechanisch sperdifferentieel op de achteras.De lichtgewicht voorwielophanging is geërfd van zijn oudere broer, de 911 GT3 Cup, die deelneemt aan 20 Porsche single-brand kampioenschappen over de hele wereld. Op de achteras is een verbeterd en zeer licht veersysteem gebruikt, met traversen die ook van de 911 GT3 Cup zijn geërfd.
Het indrukwekkende wedstrijdremsysteem bestaat uit vier stalen schijven met een diameter van 380 mm. De voorremmen maken gebruik van aluminium remklauwen met zes zuigers die uit één stuk zijn geconstrueerd, terwijl de achteras soortgelijke remklauwen met vier zuigers heeft. ABS kan in twaalf verschillende modi worden gekalibreerd. Het Elektronisch Stabiliteitsprogramma is aangepast voor het gebruik van slicks. Stuurbekrachtiging is elektromechanisch.
ZIE OOK: Wat Porsche Exclusive deed met de 911 GT3 RS
Met een gewicht van slechts 1.300 kilo is de Cayman GT4 Clubsport zeer licht en wordt hij af fabriek geleverd met gelaste veiligheidsbogen, een wedstrijdrugzak en zespuntsgordels. De basisversie is uitgerust met een 90 liter brandstoftank, maar er is de optie van FT3 veiligheidstanks met 70 of 100 liter. De gesmede wielen zijn 18 inch met vijf noppen, waarop op elke as Michelin-banden van verschillende afmetingen zijn gemonteerd: 25/64-18 op de vooras en 27/68-18 op de achteras.
De nieuwe Cayman GT4 Clubsport kost €111.000 plus landspecifieke belastingen en is nu verkrijgbaar bij Porsche Motorsport in Weissach. In 2016 zal hij naar verwachting worden gehomologeerd voor wedstrijden zoals het Nürburgring VLN Endurance Championship, de "SRO GT4-serie", de Europese Trofeo Pirelli GT3, de Ultra 94 GT3 Cup Challenge in Canada en voor de clubraces georganiseerd door de Porsche Club of Amerika, evenals voor andere evenementen op clubniveau over de hele wereld.
