Roborace, gemaakt om de technologie voor autonoom rijden te promoten en te helpen ontwikkelen, heeft de afgelopen dagen aan bekendheid gewonnen door het feit dat sommige concurrenten typisch... menselijke fouten hebben gemaakt.
Nadat twee jaar geleden een van de auto's in deze nieuwe competitie "slechts" drie seconden sneller was op Goodwood dan een 1903 Mercedes Grand Prix, waren deze auto's deze keer teleurstellend omdat ze wat moeite leken te hebben om het circuit bij te houden.
In totaal waren er twee incidenten, merkwaardig genoeg op dezelfde curve. Op zijn minst serieus begint de Roborace-auto van de baan en stapt op het gras van het Thruxton-circuit, en maakt uiteindelijk een spin wanneer hij probeert terug te keren naar de baan.
Nog een draai! Toch niet zo erg als de eerste... pic.twitter.com/NpFrYkYTFF
— Ryan (@dogryan100) 29 oktober 2020
een eigenaardig ongeluk
Het ongeval met de SIT Acronis Autonomous teamauto was op zijn zachtst gezegd merkwaardig. In dit geval stond de auto volledig stil en toen hij startte in plaats van rechtdoor te gaan, sloeg hij rechtsaf richting... een muur!Robotace is de eerste categorie voor autosport zonder bestuurder/autonome autosport.
Dit is een van hun eerste live uitgezonden evenementen.
Dit was de tweede run.
Hij reed recht tegen een muur aan. pic.twitter.com/ss5R2YVRi3
— Ryan (@dogryan100) 29 oktober 2020
De waarheid is dat als we naar de beelden kijken, het moeilijk is om niet te lachen om de eigenaardigheid van het ongeval, dat ons herinnert aan wat er gebeurt als een klein kind een op afstand bestuurbare auto krijgt (heb je gemerkt dat het meestal eindigt tegen een muur meteen?).
Het goede nieuws is dat, aangezien dit een wedstrijd voor autonome voertuigen is, dit ongeval alleen materiële schade tot gevolg had, zonder te betreuren letsel. Toch laat het enige twijfel bestaan over de huidige levensvatbaarheid van technologieën voor autonoom rijden.
Hoe werkt Roborace?
In dit Beta-seizoen van de Roborace-races werkt deze competitie als volgt: aanvankelijk maken de teams een rondje over het circuit met de testrijder aan het stuur van de auto om aantekeningen te maken op het circuit.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Daarna wordt de auto gestopt bij de finish, de coureur vertrekt en begint dan aan een periode van 30 minuten waarin de teams drie kansen hebben om te proberen de best mogelijke tijd te behalen terwijl de auto 100% autonoom rijdt.