DE Toyota hij was verschillende keren dicht bij het winnen van de 24 uur van Le Mans - hij nam voor het eerst deel op het officiële niveau in 1987 - maar heeft het tot nu toe nooit gehaald. Er was al sprake van een vloek, vooral na het dramatische einde van 2016, waar iets meer dan drie minuten voor het einde van de race, bij het starten van de laatste ronde, de TS050 Hybrid zijn "ziel aan de maker" afleverde.
Maar dit jaar waren de "goden" bij Toyota. Het kan gezegd worden dat het zonder Porsche makkelijker was, maar we weten dat Le Mans zelf "de" te kloppen tegenstander is. Snelheid was nooit het probleem met de TS050, maar zonder mechanische problemen, geen crashes en niemand om ze te rammen, was de overwinning praktisch gegarandeerd. De Toyota TS050 #8 van Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso won, gevolgd door de TS050 #7.
Toyota's eerste overwinning staat nog steeds in de geschiedenis - de eerste die een Japanse fabrikant in 1991 behaalde door Mazda -; en de eerste deelname en overwinning van Fernando Alonso - die op zoek is naar de "Triple Crown" met overwinningen in de GP van Monaco, 24 uur van Le Mans en 500 mijl van Indianapolis, alleen ontbreekt de Amerikaanse race om dit te doen.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 9.00 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.