Porsche behaalde dit weekend zijn 18e overwinning in de 24 uur van Le Mans. Een uitgave die de geschiedenis in zal gaan als een van de meest omstreden ooit.
Het merk uit Stuttgart heeft zojuist 15 feiten en cijfers vrijgegeven over zijn deelname aan de 84e editie van de 24 uur van Le Mans. Een zeer interessant stuk informatie dat u een ander idee geeft van de inspanning die wordt vereist van machines en chauffeurs in wat het koninginnegebeuren van het werelduithoudingsvermogen is.Wist je dat…
Feit 1 - Het winnende team, Romain Dumas (FR), Neel Jani (CH) en Marc Lieb (DE) in auto #2 legden 384 ronden af in een totaal van 5.233,54 kilometer.
Feit 2 - Auto #2 (winnaar) leidde de race 51 ronden, terwijl auto #1 van Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley en Mark Webber (AU) 52 ronden leidde.
Feit 3 - Door de vele etappes met verminderde snelheid veroorzaakt door perioden met safety car en langzame gebieden, was de afgelegde afstand in de race bijna 150 km minder dan in 2015.
Feit 4 - Voor 327 van de 384 ronden wist auto #2 het maximale racetempo te behalen.
Feit 5 - In totaal zag de race vier perioden van safety car (16 ronden) en 24 zones die als langzaam waren gemarkeerd.
Feit 6 - Auto #2 bracht in totaal 38 minuten en vijf seconden door in de pits om te tanken en banden te verwisselen. Door het vervangen van de waterpomp en reparaties voor de daaruit voortvloeiende schade stond auto #1 in totaal twee uur, 59 minuten en 14 seconden in de pits.
ZIE OOK: De coolste Porsche ooit in detail gezien
Feit 7 - De gemiddelde snelheid van de winnende Porsche 919 Hybrid was 216,4 km/u en de topsnelheid van deze race-Porsche was 333,9 km/u, bereikt door Brendon Hartley in ronde 50.
Feit 8 - De Porsche 919 Hybrid herstelde en verbruikte 2,22 kWh per ronde. Als het een elektriciteitscentrale was, zou een gezinswoning gedurende 3 maanden elektriciteit kunnen krijgen.
Feit 9 – Auto #2 gebruikte 11 sets banden in de race. De eerste set banden was nat, de rest was glad.
Feit 10 - De langste afstand met een set banden was 53 ronden, met Marc Lieb aan het stuur.
Feit 11 - De snelste pitstop voor het Porsche-team, inclusief bandenwissel en coureurswissel, was 1:22,5 minuten, terwijl de snelste pitstop om te tanken in 65,2 seconden werd gemaakt.
Feit 12 - De versnellingsbak van de winnende Porsche werd gedurende de 24 uur van de race 22.984 keer gebruikt (versnellingsbakken en reducties).
Feit 13 - Voor de best mogelijke zichtbaarheid hadden de prototypes vier beschermingslagen op de voorruit, die indien nodig werden verwijderd.
Feit 14 - 32,11 gigabyte aan gegevens van auto nr. 2 werden gedurende 24 uur naar de pits verzonden.
Feit 15 – Na 3 ronden van het FIA World Endurance Championship, met dubbele punten op Le Mans, leidt Porsche nu het kampioenschap met 127 punten, gevolgd door Audi (95) en Toyota (79). In het wereldkampioenschap coureurs scoorden Dumas/Jani/Lieb 94 punten en leidden ze met een verschil van 39 punten. Bernhard/Hartley/Webber staan op de 19e plaats met 3,5 punten.
Afbeelding en filmpje: Porsche