Waar zijn bandenharen voor? De waarheid is dat ze nutteloos zijn. Toch hebben vrijwel alle banden deze karakteristieke haren op het karkas. Maar als ze nutteloos zijn, waarom zijn ze er dan?
productieproblemen
Deze haren zijn het gevolg van het teveel aan rubber dat tijdens de fabricage uit de mal loopt, wanneer de band wordt blootgesteld aan hoge druk om zijn uiteindelijke vorm te krijgen. Deze mal heeft kleine gaatjes die de functie hebben om overtollige lucht af te voeren en het rubber de vorm te laten aannemen die in de mal verschijnt.
Bekijk de video:
Er zijn merken die ervoor kiezen om de banden nog met dit haar te verkopen, andere merken knippen ze af. Tegenwoordig is de vacht op de banden, in de algemene perceptie van consumenten, een onlosmakelijk kenmerk van nieuwe banden.
Het is niet alleen een kwestie van vorm.
Het is niet alleen om de uiteindelijke vorm te krijgen dat bandenrubber - synthetisch of natuurlijk - aan hoge druk wordt blootgesteld. Banden ondergaan deze behandeling zodat het rubber en de verschillende onderdelen waaruit het is opgebouwd, samensmelten. Dit chemische proces wordt vulkanisatie genoemd. Het is dit proces dat rubber zijn elastische eigenschappen geeft.
We zijn altijd aan het leren. We hebben al uitgelegd hoe je alle informatie in een band moet lezen, en ook dat er banden zijn met specifieke specificaties voor je auto, maar er zijn nog andere bijzonderheden. Kom snel terug op dit thema. Het is immers het enige element van de auto dat in contact komt met het asfalt.
