CaetanoBus. De eerste die waterstofbussen in Europa bouwt

Anonim

De aankondiging werd deze woensdag gedaan door Toyota Caetano Portugal, dat samen met de busdivisie van CaetanoBus de Salvador Caetano-groep integreert.

Profiteren van de passage van de Energy Observer door Portugese wateren, het eerste schip dat autonoom en zonder vervuilende uitstoot op waterstof aangedreven wordt , Toyota Caetano Portugal onthulde dat CaetanoBus zal zijn het eerste Europese bedrijf dat niet alleen passagiersbussen produceerde, maar ook in Europa op de markt bracht, uitgerust met de waterstofbrandstofceltechnologie van Toyota Motor Company.

In de verklaring onthult Toyota Caetano Portugal ook dat, dankzij de bereikte overeenkomst, de Japanse autofabrikant zijn "toonaangevende brandstofceltechnologie", "waterstoftanks en andere belangrijke componenten" zal leveren aan CaetanoBus, om dat "de eerste Nul-emissie brandstofcelbussen beginnen de lijnen van CaetanoBus te verlaten eind volgend jaar bestemd voor de Europese markt”.

Met deze samenwerking versterkt Toyota zijn bijdrage aan de totstandkoming van een op waterstof gebaseerde samenleving, waarbij brandstofceltechnologie wordt gepromoot die wordt toegepast op andere vervoermiddelen dan alleen lichte personenauto's.

Toyota Caetano Portugal

“Waterstof is een geweldige oplossing voor bussen”

In een gesprek met journalisten zei de president van Salvador Caetano Indústria, José Ramos, dat hij "erg trots" is dat het bedrijf dat hij leidt "is" eerste in Europa die profiteert van Toyota's toonaangevende brandstofceltechnologie ”, waarmee hij verzekerde dat het Portugese bedrijf er alles aan zal doen om “de capaciteiten van uitmuntendheid te demonstreren” die gedurende meer dan 60 jaar zijn verzameld in de productie van bussen. Zelfs omdat, voegde hij eraan toe, "wij geloven dat de... waterstof is een geweldige oplossing voor emissievrije bussen”.

Johan Van Zyl, Executive President van Toyota Motor Europe zei dat "we erg verheugd zijn om de eerste bussen van onze partner, die al jarenlang op de Europese wegen rijdt, te zien", en niet te vergeten dat "waterstofbussen aanzienlijke voordelen hebben in vergelijking met andere emissievrije voertuigen, namelijk: superieure autonomie en kortere tanktijd ”. Een gegeven dat hen bijvoorbeeld in staat stelt om “op langere routes te opereren”, met “meer gebruik”.

Tijdens de presentatie van het project onthulde Toyota Caetano Portugal ook dat de weddenschap, die nu de naam Fuel Cell Bus kreeg, bedoeld is om een reactie op de milieudoelstellingen die de Europese Unie aan steden heeft opgelegd , tot 2050. Het is ook een nieuwe stap in de inspanningen om steden koolstofarm te maken, "het grote thema van deze eeuw", verdedigde de staatssecretaris van Milieu, José Mendes, ook aanwezig bij het initiatief.

Portugese regering wil koolstofarm openbaar vervoer

Eraan herinnerend dat de transportsector tegenwoordig verantwoordelijk is voor “ 15% van de CO2-uitstoot ”, verdedigde de regeringsfunctionaris ook dat, “als er niets wordt gedaan, we gemakkelijk van de huidige acht gigaton wereldwijd naar 15 of 16 kunnen gaan. Dit ondanks het feit dat de Overeenkomst van Parijs een zevenvoudige reductie van de uitstoot voorspelt”.

Van de kant van de Portugese regering zouden maatregelen om deze dreiging te bestrijden moeten verlopen via de “ rationalisering van het vervoer, het aantrekken van meer gebruikers voor het openbaar vervoer ”. Maatregel die vergezeld moet gaan van de " voorziening van openbaar vervoer met koolstofarme motoren ”, vult de staatssecretaris aan.

De regering heeft echter al "10 nieuwe en minder vervuilende schepen voor Transtejo" aangeschaft, terwijl " vanaf 2030 rijden er bij het openbaar bestuur geen nieuwe voertuigen meer op fossiele brandstoffen ”. “Het staat vast dat we nog een paar jaar bij Diesel blijven wonen, waarna een uitfaseringsproces volgt. Iets dat toch tijd zou moeten kosten meer dan een decennium”.

Abonneer je op ons Youtube-kanaal.

Mobi.e - elektriciteit wordt in november betaald

Wat elektrische mobiliteit betreft, werd ook aangekondigd dat Mobi.e zal beginnen met het opladen van de elektriciteit die beschikbaar wordt gesteld via zijn oplaadpunten voor elektrische voertuigen, vanaf aanstaande november.

In oktober vond de verspreiding van de marktdeelnemers en de voorwaarden waaronder de markt zal werken.

Lees verder