Naast het gebruik in brandstofceltrams, waterstof kan zelfs worden gebruikt als brandstof in verbrandingsmotoren . En dat is precies wat Toyota binnenkort gaat doen, de 1.6-liter 1.6 turbocharged 1.6 van de GR Yaris aanpassen om waterstof te verbruiken.
Hoewel de motor dezelfde is als de GR Yaris, zal de auto die deze motor zal gebruiken een Toyota Corolla Sport zijn van ORC ROOKIE Racing, deelnemer aan de Super Taikyu Series 2021. Het debuut zal plaatsvinden in het weekend van 21 tot 23 mei. , tijdens de derde race van dit kampioenschap, de 24 uurs NAPAC Fuji Super TEC.
De duurtest is de ideale fase om deze nieuwe oplossing te testen, alweer een van de doelstellingen van Toyota om bij te dragen aan een samenleving met duurzame en welvarende mobiliteit.
Zullen we in de toekomst Toyota-modellen met waterstofverbrandingsmotoren zien? Het is een mogelijkheid en deze test in competitie zal dienen om de levensvatbaarheid ervan te bestuderen.
In tegenstelling tot wat we zagen in de Toyota Mirai, die waterstof gebruikt om chemisch te reageren met zuurstof, waardoor elektriciteit wordt geproduceerd om een elektromotor aan te drijven, hebben we bij deze driecilinder turbomotor waterstofverbranding in de verbrandingskamer, in de op dezelfde manier als bij andere brandstoffen zoals benzine.
De distributie- en injectiesystemen zijn aangepast om waterstof te gebruiken en bij verbranding is de CO2-uitstoot theoretisch nul. In de praktijk, en net als bij een benzinemotor, kan er tijdens het rijden ook wat olieverbruik zijn, waardoor de CO2-uitstoot nooit helemaal teniet wordt gedaan.
De verbranding van waterstof kan dus de CO2-uitstoot tot praktisch nul terugbrengen, maar blijft anderzijds de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) genereren.
Toyota zegt dat het gebruik van waterstof als brandstof in een verbrandingsmotor zorgt voor een snellere verbranding dan benzine, wat bijdraagt aan een snellere reactie van de motor op onze verzoeken. Toyota heeft echter geen vermogens- en koppelwaarden voor deze motor naar voren gehaald.
Het gebruik van waterstof als brandstof in verbrandingsmotoren is niets nieuws. BMW had in 2005 zelfs een vloot van 100 Series 7 V12's, aangedreven door waterstof in plaats van benzine.