Na de onthulling van de nieuwe Kauai N en de 'Hyundai N Day' onthulde Hyundai ambitieuze plannen voor de N- en N Line-modelfamilies.
De N-divisie, gelanceerd in 2013, kreeg een nieuwe slogan "Never just drive" en maakt zich klaar om zijn aanbod te zien groeien en... zichzelf te elektrificeren.
In totaal plant Hyundai N dat de N- en N Line-modellenreeks in 2022 18 multisegmentmodellen omvat.
Elektrificeren is de opdracht
Zoals verwacht zal de "elektrificatiegolf" ook de divisie N bereiken. Hoewel de details beperkt zijn, heeft Hyundai al bevestigd dat dit model zal worden gebaseerd op het E-GMP-platform (hetzelfde als de Ioniq 5).
Of het een Ioniq 5 N wordt, weten we niet. Het heeft echter hoogstwaarschijnlijk meer dan de 306 pk en 605 Nm die de krachtigere versie van de Zuid-Koreaanse cross-over biedt. Op dit gebied waren we niet verrast dat hij cijfers presenteerde die dicht in de buurt kwamen van die van zijn "neef", de Kia EV6 GT, die 585 pk en 740 Nm produceert.
Thomas Schemera, directeur global marketing en hoofd van de Customer Experience Division, Hyundai Motor Company.Wat volgt er voor Divisie N? Duurzaam rijplezier. Sinds we het op waterstof aangedreven N Vision 2025-prototype introduceerden, is duurzaam plezier N's manier geweest om Hyundai's visie van "Progress for Humanity" tot leven te brengen. Nu is het tijd om die visie werkelijkheid te maken.
Bovendien zei Hyundai N dat een andere van de elektrificatiemogelijkheden de creatie van een waterstofmodel is. Volgens het Zuid-Koreaanse merk zal het RM-platform blijven dienen om geëlektrificeerde mechanica te testen, waaronder waterstofbrandstofcellen.
Wat dit mogelijke waterstofsportmodel betreft, stelde Hyundai het zich al in 2015 voor toen het het N 2025 Vision Gran Turismo-prototype onthulde.