De Europese Commissie heeft een resolutie aangenomen die de verkoop van auto's met een verbrandingsmotor vanaf 2035 verbiedt, wat betekent dat vanaf dat jaar alle auto's elektrisch moeten zijn (batterij of brandstofcel).
UVE – Association of Electric Vehicle Users heeft al gereageerd op dit besluit in een verklaring en juicht het einde van auto's met verbrandingsmotoren toe, maar verdedigt "meer ambitieuze doelen" en roept op om het voorstel "met vijf jaar vooruit te helpen" tot 2030.
“UVE, als een van de oprichters van de Global Electric Vehicle Drivers Alliance en ingekaderd in haar strategische visie, stelt een ambitieuzer doel voor om de introductie van voertuigen met CO2-emissies op de markt tegen 2030 te elimineren, vooruitlopend op de doelstelling die door de Europese Commissie”, is te lezen in het eerder genoemde communiqué.
“Het is niet alleen een allesoverheersende doelstelling om de klimaatverandering tegen te gaan, het is ook een belangrijk signaal voor de Europese auto-industrie om niet achter te blijven op de markt, aangezien alle tekenen wijzen op aanhoudende groei en exponentiële vraag naar emissievrije voertuigen op de automarkt van de Europese Unie”, legt UVE uit.
Er wordt aan herinnerd dat de totale CO2-emissies van de transportsector "tot een kwart van de totale EU-emissies uitmaken en, in tegenstelling tot andere sectoren, nog steeds toenemen".
Op deze manier "moeten de emissies van transport tegen 2050 met 90% dalen", om het felbegeerde doel van koolstofneutraliteit in de Europese Unie te bereiken.
Binnen de transportsector zijn de auto's degene die het meest vervuilen: het wegvervoer is momenteel verantwoordelijk voor 20,4% van de CO2-uitstoot, de luchtvaart voor 3,8% en het zeevervoer voor 4%.