Het gebruik van zonnepanelen in elektrische auto's om batterijen op te laden is niet langer nieuw. Echter, de Kia , wilde samen met Hyundai verder gaan en zal ook zijn verbrandingsmodellen uitrusten met zonnepanelen om de efficiëntie te verhogen, het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te verminderen.
Kia wordt daarmee het eerste merk ter wereld dat dit doet, waarbij zonnepanelen zijn verwerkt in het dak en de motorkap, en ze zijn onderverdeeld in drie typen.
Het eerste type of generatie (zoals het merk het definieert) is bedoeld voor gebruik in hybride voertuigen, de tweede gebruikt een semi-transparant dak en zal alleen worden gebruikt in modellen met interne verbrandingsmotoren, ten slotte bestaat de derde uit een lichtgewicht zonnedak die zal worden geïnstalleerd op 100% elektrische modellen.
Hoe werken ze?
Het systeem dat in de hybride modellen wordt gebruikt, bestaat uit een structuur van siliciumzonnepanelen, geïntegreerd in een conventioneel dak, die de hele dag tussen 30% en 60% van de batterij kunnen opladen. De oplossing die wordt gebruikt in modellen met interne verbrandingsmotor, laadt de batterij op die ze gebruiken en is geïntegreerd in een conventioneel panoramisch dak.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
De derde generatie, gericht op elektrische auto's, zit nog in de testperiode. Het is ontworpen om niet alleen op het dak, maar ook op de motorkap van de modellen te worden geïnstalleerd en heeft als doel de energie-efficiëntie te maximaliseren.
Het systeem bestaat uit een zonnepaneel, een controller en een batterij. Een paneel met een capaciteit van 100 W kan onder ideale omstandigheden tot 100 Wh produceren, terwijl de controller de diensten heeft van een systeem genaamd Maximum Power Point Tracking (MPPT) dat spanning en stroom regelt, waardoor de efficiëntie van de elektriciteit die wordt opgewekt door de paneel.
Ten slotte wordt deze energie ofwel omgezet en opgeslagen in de batterij of gebruikt om de belasting van de wisselstroomgenerator (AC) van de auto te verminderen, waardoor de efficiëntie van de set wordt verhoogd.
De eerste generatie van deze technologie zal naar verwachting vanaf 2019 in Kia-modellen arriveren, maar het is nog niet bekend welke modellen zullen profiteren van deze panelen.