DE BMW M5 Competitie is een M5 die iets krachtiger, sneller en… “hardcore” is dan de reguliere M5. Het vermogen is gestegen van 600 naar 625 pk en een maximumkoppel van 750 Nm is beschikbaar in een breder toerenbereik, wat de toch al zeer goede acceleraties verbetert.
De krachtige V8 twin-turbo maakt van het gewicht van 1940 kg "shoe-cat". De 100 km/u wordt bereikt in slechts 3,3 s en de 200 km/u in 10,8 s — niet meer dan een paar tienden van een verschil met de reguliere M5. De maximumsnelheid is 305 km/u, een waarde die ook door de reguliere M5 gehaald kan worden als we voor de Pack M Driver kiezen.
Het rijden is preciezer, zegt BMW, gezien de wijzigingen aan het chassis.
De M5 Competition staat 7 mm dichter bij de grond, de camberwaarden zijn opnieuw afgesteld, enkele bussen vervangen, en de voorste stabilisatorstang heeft nieuwe stutten en de achterkant onderscheidt zich van de bestaande M5. De schokdempers zijn ook 10% steviger, evenals de motorsteunen zijn stijver.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Ondanks de vele wijzigingen die zijn aangebracht, zijn ze uiteindelijk meer een verbetering van het bestaande recept dan het opnieuw uitvinden van de M5.
Wat is de bereikte tijd?
Om de winst te meten, testte Sport Auto de BMW M5 Competition grondig, inclusief een terugkeer naar het beroemdste circuit van allemaal, de Nordschleife op de Nürburgring. De M5 Competition stelde niet teleur, door een tijd van 7min 35,9s — een opmerkelijke waarde gezien de massa van de super saloon.
Een comeback die niet zonder zijn dramatische gevoel was, met een arme vogel die aan zijn einde kwam nadat hij woedend tegen de voorruit van de M5 was gebotst - snel vooruit naar 3:55 in de video.
Het is slechts drie seconden verwijderd van de tijd van de compactere en lichte Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en nog eens 14 seconden van die van de extremere Jaguar XE SV Project 8 (7min21s).
Hoe zit het met de reguliere M5? Gelukkig had Sport Auto de reguliere M5 al een keer naar de "groene hel" gebracht en in vergelijking met de M5 Competition verliest hij 3 seconden en blijft hij 7 min 38,92 seconden. Voortgang? Ongetwijfeld, maar op het 20 km lange circuit lijkt drie seconden niet veel.