Zoals gewoonlijk, de mansory hij had alles klaar om zijn meest recente creaties op de Autosalon van Genève te presenteren, een handvol nieuwigheden. Zoals jullie weten is de show afgelast, maar... de show moet doorgaan. En spektakel (of is het ophef?) is wat Mansory's vijf nieuwe voorstellen het beste lijken te doen.
De vijf nieuwe voorstellen van Mansory zijn van vijf verschillende automerken. Afwisseling ontbreekt niet: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG en Rolls-Royce. Laten we ze een voor een leren kennen...
Audi RS 6 Avant
Voor wie het nieuwe denkt Audi RS 6 Avant het is agressief en bedreigend genoeg, voor Mansory is het slechts het startpunt. De gewijzigde carrosseriepanelen zijn, net als de spatborden, nu gemaakt van koolstofvezel. Hoogtepunt voor de hoekige uitlaatopeningen (parallelogrammen met een afgeknotte hoek) en voor de 22″ gesmede wielen. Het interieur was niet onaangeroerd en kreeg nieuwe coatings en decoratie.
Het is niet alleen opschepperij... Mansory heeft steroïden geïnjecteerd in de toch al gespierde RS 6 Avant. De aantallen van de twin turbo V8 zijn gegroeid van 600 pk en 800 Nm tot enkele nog krachtiger 720 pk en 1000 Nm. Volgens de opsteller resulteren de toenemende aantallen in dalende waarden voor de prestaties: de 100 km/u wordt nu bereikt in 3,2s in plaats van in 3,6s.
Bentley Continental GT Convertible V8
Kijk eens naar dat lederen interieur… groen, of liever “chrome oxite green”, zoals Mansory het noemt. Subtiel is het niet, en zelfs meer in een cabrio als de grote Bentley Continental GT Cabrio . De matzwarte carrosserie met dezelfde groene accenten blijft nauwelijks onopgemerkt - zelfs standaard is het moeilijk voor een auto als deze om onopgemerkt te blijven. Koolstofvezel is opnieuw aanwezig, zichtbaar in de aerodynamische elementen die aan de GTC zijn toegevoegd.
Ook de mechanica en dynamiek werden niet vergeten. De twin turbo V8 waarvan het team zijn vermogen heeft zien groeien met bijna honderd pk, van 549 naar 640 pk, waarbij het koppel ook royaal stijgt, van 770 Nm naar 890 Nm. De wielen zijn... enorm. Gesmede 22-inch wielen met 275/35 voor- en 315/30 achterbanden.
Lamborghini Urus
Mansory belt je niet Urus , maar eerder Venatus. En als een Urus al opvalt in de massa, hoe zit het dan met Venatus? De carrosserie is uitgevoerd in matblauw met neongroene accenten; de gesmede en ultralichte wielen (zegt Mansory), zijn enorm, met een diameter van 24″ en banden 295/30 aan de voorkant en enorme 355/25 aan de achterkant. Markeer ook voor de atypische drievoudige uitlaat in het midden ...
Als de buitenkant misschien te "blauw" is, hoe zit het dan met het "zeer blauwe" lederen interieur? Een uitdaging voor elk netvlies…
Abonneer op onze nieuwsbrief
Zoals het niet anders kan, valt deze Venatus ook op door zijn extra vitamine in vergelijking met de Urus waarop hij is gebaseerd. De twin-turbo V8 begint 810 pk en 1000 Nm . af te schrijven in plaats van de 650 pk en 850 Nm van het standaardmodel. Als de Urus al een van de snelste SUV's ter wereld is, is de Venatus dat nog meer: 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u en... 320 km/u topsnelheid (!).
Mercedes-AMG G 63
Met de naam Star Trooper, dit G 63 is de tweede Mansory G die deze naam draagt. Nieuw ten opzichte van de in 2019 geïntroduceerde G 63 Star Trooper is dat Mansory er een exclusieve pick-up van heeft gemaakt. En net als het eerste is dit project het resultaat van een samenwerking met modeontwerper Phillip Plein.
Deze nieuwe Star Trooper herhaalt de thema's van de vorige, met de nadruk op het camouflagelakwerk — het interieur gebruikt ook hetzelfde thema —, de 24″ wielen en het cabinedak... verlicht met rode lichtpunten.
De G 63 als er iets is dat je niet nodig hebt, is meer "kracht", maar Mansory heeft dat advies volledig genegeerd: ze zijn 850 pk (!) die de “hot V” levert, 265 pk meer dan het originele model. Maximumkoppel? 1000Nm (850Nm de originele G 63). Deze G is in staat om 100 km/u te schieten in slechts 3,5 seconden en te bewegen met een angstaanjagende 250 km/u... gelimiteerd.
Rolls Royce Cullinan
Tot slot, om de vijf nieuwe Mansory-voorstellen af te sluiten die in Genève hadden moeten zijn, zijn interpretatie van de Cullinan , de Rolls-Royce SUV. Een enorm voertuig, onmogelijk om onopgemerkt te blijven, maar Mansory verhoogde zijn "aanwezigheid" tot een excentriek niveau en noemde het de Kustlijn.
Excentriek? Zonder twijfel... Misschien zijn het de massieve wielen en de algemene verlaging, misschien zijn het de gesmede carbon onderdelen (die een heel eigenaardige textuur hebben), misschien zijn het de grotere luchtinlaten/uitlaten, of misschien is het gewoon de tweekleurige carrosserie.
En als het binnenland van Urus/Venatus de weerstand van ons netvlies tartte, hoe zit het dan met het binnenland van deze turquoise Kustlijn? Zelfs de kinderstoel ontsnapte niet (zie galerij hieronder), of zelfs het ornament "Spirit of Ecstasy" ...
Zoals we zagen bij de overige voorstellen, waren de Cullinan-mechanica ook niet onaangetast, hoewel hier de winst enigszins bescheiden was, in schril contrast met het exterieur/interieur van het voertuig. De 6.75 V12 begint 610 pk en 950 Nm . te debiteren , in plaats van 571 pk en 850 Nm — de topsnelheid is nu 280 km/u (origineel 250 km/u).