Bijna drie jaar nadat we de Volvo XC60 D5 op de proef hebben gesteld, stellen we nu de Volvo XC60 D5 op de proef. Volvo XC60 B5 — beide in de “Inscription”-versie, en beide uitgerust met dezelfde dieselmotor, de krachtigste in het gamma.
Na het lezen van deze paragraaf, waar het enige verschil tussen de twee de verandering van het opschrift "D5" in "B5" lijkt te zijn, vraagt u zich misschien af: "waarom hebben ze dezelfde auto opnieuw getest?". Welnu, het antwoord op uw vraag is heel eenvoudig.
Bij de overstap van "D5" naar "B5" betekent dit dat de Volvo XC60 nu een mild-hybride 48 V-systeem heeft, inclusief een elektromotor met 14 pk en 40 Nm, en dat volgens het merk een lager verbruik belooft tot 15%.
Dus juist om die reden ontmoetten we degene die verkozen werd tot “World Car of the Year 2018” opnieuw en gingen we kijken of het mild-hybride systeem echt doet wat het belooft.
Binnen in de Volvo XC60 B5
Maar eerst herinnerde deze reünie ons eraan hoe aantrekkelijk het Zweedse voorstel nog steeds is. Binnen is het, hoewel er niets nieuws is, geen slecht nieuws. Het uiterlijk blijft zeer gastvrij en met minimalistische tendensen, en wat de kwaliteit van montage en materialen betreft, bevindt het zich op het niveau van zijn Duitse rivalen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Net als de andere leden van deze generatie Volvo-modellen, nam de XC60 ook afscheid van veel van de fysieke bedieningselementen, waaronder de klimaatregeling die - helaas, naar mijn mening - werd overgebracht naar het scherm van het infotainmentsysteem.
Over het infotainmentsysteem gesproken, zoals in de V60 T8 PHEV die ik ook heb getest, ik moet het prijzen voor de goede graphics en het feit dat het behoorlijk compleet is, ondanks dat het even wennen was.
Fysieke bedieningselementen zijn schaars in de XC60.
Wat de beschikbare ruimte betreft, doet de Volvo XC60 zijn familiebelofte eer aan en kan hij comfortabel vier volwassenen en hun bagage vervoeren - de laatste heeft een inhoud van 505 l, genoeg q.b. voor gezinsbehoeften.
Aan het stuur van de Volvo XC60 B5
Eenmaal achter het stuur van de Volvo XC60 B5 ligt de focus op de comfortabele stoelen en hun brede verstelmogelijkheden die bijdragen aan het vinden van een goede rijpositie.
De 2,0-liter dieselmotor, die al onderweg is, met 235 pk en 480 Nm blijft dezelfde als zichzelf en onthult zichzelf als soepel en vooruitstrevend, met een uitstekende metgezel in de achttraps automatische transmissie. Maar hielp het mild-hybride systeem je eetlust te beteugelen?
Was een van de punten van kritiek waar we bijna drie jaar geleden op wezen juist het wat hoge verbruik van deze dieselmotor - nauwelijks minder dan acht liter - nu is dit integendeel een van de voordelen van deze nieuwe mild-hybride diesel geworden .
Het gemiddelde over de hele test lag tussen de 6,5 en 7,0 l/100 km , ik had zelfs ongeveer vijf liter bereikt toen ik de XC60 meenam om te doen waarvoor hij ontworpen lijkt te zijn: kilometers verslinden.
Het is het bewijs dat mild-hybride systemen echt van toegevoegde waarde kunnen zijn, door de verbrandingsmotor te ontlasten van de voeding van verschillende hulpsystemen (bijvoorbeeld airconditioning), en de brandstofbesparingsfactor van het stop-startsysteem in de stad verder te verbeteren .
Het ziet er misschien niet zo uit, maar de XC60 maakt indruk als het asfalt opraakt.
In de modus "kilometervreter", of het nu op de snelweg is of op een van de eindeloze rechte stukken van de Alentejo-vlakte, onthult de XC60 een hoge mate van stabiliteit en geluidsisolatie - de manier waarop de Zweedse SUV zijn snelheid "verhult", net zoals hij doet , blijft indrukwekkend.” Guilherme vertelde het ons al meer dan twee jaar geleden.
Als het op de bochten aankomt, is de Volvo XC60 B5, ondanks dat hij veilig en voorspelbaar is, meer uitgesneden voor comfort en geeft hij ons niet de meest intense rijervaring wanneer hij aan het stuur zit — het is een SUV met sterke wegeigenschappen en verwanten; niet alle auto's hoeven koningen van het asfalt te zijn.
Past de auto bij mij?
Comfortabel, ruim, veilig, goed uitgerust, robuust, veelzijdig en nu zuiniger, de Volvo XC60 is een van de SUV's die ik het meest waardeer in zijn segment.
Het is waar dat hij niet de dynamische scherpte heeft van een BMW X3, maar hij blijkt veilig, voorspelbaar en een geweldige roadster te zijn, die zijn inzittenden een zeer hoog niveau van comfort biedt.
Ondanks het feit dat we ons in een periode bevinden waarin veel modellen vooral gericht lijken te zijn op het bereiken van een scherpe dynamiek, verdient het enigszins andere pad dat Volvo heeft gekozen te volgen lof, vooral omdat het er niet in slaagde om een zeer bekwaam model.
Dus als u van reizen houdt, zelfs even weg wilt van het asfalt en uw gezin veilig en comfortabel wilt vervoeren, is de Volvo XC60 B5 Inscription misschien wel de ideale keuze.
