Ontwikkeld op basis van het MEB-platform (het is de eerste Skoda die dit platform gebruikt), de Skoda Vision iV Concept deelde de schijnwerpers op de Autosalon van Genève 2019 met Kamiq en Scala, en maakte bekend hoe de elektrische toekomst van Skoda eruit zou kunnen zien.
Hoewel het nog steeds veel prototypedetails heeft (zoals de enorme 22-inch wielen), waren we niet verrast dat de Vision iV zeer goed anticipeerde op het toekomstige productiemodel, zoals we al hebben gezien in de relatie tussen de Vision X en Kamiq prototypes, en tussen Vision RS en Scala.
In de Vision iV Concept is het, ondanks het futuristische uiterlijk dat typisch is voor een conceptauto, mogelijk om de "richtlijnen" te detecteren die het Tsjechische merk heeft toegepast bij het ontwerp van zijn cabines, wat de hoge positionering van het reeds verwachte infotainmentscherm van Vision benadrukt RS en inmiddels toegepast op Scala en Kamiq.
Elektrificatie is de gok voor de toekomst
De Skoda Vision iV Concept wordt tot leven gebracht door twee elektromotoren, één op de vooras en de andere op de achterkant, waardoor het Tsjechische prototype over vierwielaandrijving beschikt. Skoda maakte geen gegevens bekend over het vermogen van de twee motoren, maar bevestigde dat het lithium-ionbatterijpakket dat wordt gebruikt door de Vision iV Concept biedt ongeveer 500 km autonomie.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
De presentatie van de Vision iV Concept maakt deel uit van Skoda's elektrificatieplan dat het van plan is te lanceren 10 modellen geëlektrificeerd tegen eind 2022 . Het eerste model van dit plan wordt de plug-in hybride versie van Superb. De eerste Skoda op basis van het CBG-platform moet in 2020 arriveren.