Nissan nam op de Autosalon van Genève 2019 de IMQ-concept , een prototype dat volgens het Japanse merk vooruitloopt op zijn volgende generatie crossovers. De waarheid is echter dat wat het meest verraste aan dit prototype niet het ontwerp was, maar de e-POWER-motor die het gebruikt.
Maar laten we beginnen met het ontwerp. Met afmetingen die het in lijn brengen met de voorstellen van segment C, het zou ons niet verbazen als hier de blauwdrukken waren van de volgende generatie van Nissans bestseller in Europa, de Qashqai.
Zo bevindt zich stilistisch, en achter de "excessen" die typisch zijn voor prototypes, aan de voorkant de "V"-grille (een evolutie van de huidige) die verticaal overgaat in de motorkap en horizontaal met de bumper. Aan de achterzijde is het grootste hoogtepunt de hoge plaatsing van de koplampen met het traditionele "boemerang"-formaat dat door Nissan wordt gebruikt.
Wat is de e-POWER-motor?
Zoals we u aan het begin van het artikel vertelden, is het grootste aandachtspunt van de IMQ Concept, ondanks het anticiperen op de toekomstige cross-overs van Nissan, zelfs de e-POWER-motor waarmee hij zichzelf in Genève presenteerde.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Samengesteld uit een benzinemotor, een omvormer, een batterij en een elektromotor, e-POWER gebruikt alleen de benzinemotor en alleen als stroomgenerator voor de accu . Dit voedt op zijn beurt de elektromotor die uiteindelijk het vermogen naar de wielen overbrengt. Op deze manier werkt de benzinemotor altijd met het ideale toerental, waardoor verbruik en emissies worden verminderd.
In het geval van IMQ Concept, het e-POWER-systeem biedt in totaal 250 kW (340 pk) vermogen en 700 Nm koppeloverdracht via een nieuwe meermotorige vierwielaandrijving.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
Het e-POWER-systeem is al beschikbaar op de Japanse markt op de Nissan Note en Serena en zal naar verwachting in 2022 in Europa debuteren. Naast dit systeem beschikt de Nissan IMQ Concept ook over het Nissan I2V-systeem, onderwerp dat we al hebben behandeld.