Enkele weken geleden berichtten we dat er 50 nieuwe Speed Control Locations (LCV) zouden worden toegevoegd aan het SINCRO (National Speed Control System) netwerk. Hiervoor worden 30 nieuwe radars aangeschaft, 10 van hen kunnen de gemiddelde snelheid tussen twee punten berekenen.
Volgens verklaringen van Rui Ribeiro, voorzitter van ANSR (National Road Safety Association) aan Jornal de Notícias, zullen de eerste middelhoge snelheidsradars eind 2021 in gebruik worden genomen.
De locatie van de 10 radars zal echter niet vastliggen, afwisselend 20 mogelijke locaties.
Met andere woorden, de chauffeur weet nooit zeker welke cabines een radar zullen hebben, maar ongeacht of de cabine de radar heeft geïnstalleerd of niet, de chauffeur wordt vooraf gewaarschuwd door de H42 verkeersbord (bovenste afbeelding).
Bij het tegenkomen van het H42-bord weet de chauffeur dat de radar de inrijtijd op dat wegvak registreert en enkele kilometers verderop ook de uitrijtijd.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Als de machinist de afstand tussen deze twee punten heeft afgelegd in een tijd die korter is dan het minimum dat is voorgeschreven om de snelheidslimiet op dat traject na te leven, wordt hij geacht met te hoge snelheid te hebben gereden. De chauffeur krijgt dus een boete, met de boete thuis te ontvangen.
Waar zullen de gemiddelde snelheidscamera's zijn?
Zoals vermeld, zullen de locaties niet worden vastgesteld, maar ANSR heeft al enkele van de plaatsen aangekondigd waar deze radars aanwezig zullen zijn:
- EN5 in Palmela
- EN10 in Vila Franca de Xira
- EN101 in Vila Verde
- EN106 in Penafiel
- EN109 in Bom Sucesso
- IC19 in Sintra
- IC8 in Sertã