Na het succes van de 911 T - "T" voor Touring - paste Porsche hetzelfde recept toe op zijn twee 718-modellen. 718 T ze combineren op unieke wijze het chassis van de 718 S met de 2,0 l viercilinder boxermotor en 300 pk.
De nieuwelingen Porsche 718 Boxster T en 718 Cayman T Ze worden dan ook gekenmerkt door de aanwezigheid van 20″ wielen, PASM-sportonderstel, 20 mm lagere bodemvrijheid, een kortere handgeschakelde zesversnellingsbak — de PDK is ook als optie verkrijgbaar — en het Sportpakket Chrono
Ook inbegrepen is de PTV, dat wil zeggen het koppelvectoringsysteem en het achterdifferentieel met mechanische vergrendeling.
meer differentiatie
Zoals je zou verwachten, onderscheidt de nieuwe 718 T zich van de access 718 door stilistische en decoratieve details. Dit zijn onder meer zwarte deurgrepen en in twee richtingen elektrisch verstelbare sportstoelen - midden in zwarte Sport-Tex-stof en een '718'-logo in reliëf op de hoofdsteunen.
Binnen vinden we nog steeds een GT-sportstuur met een diameter van 360 mm , waarbij de huid verschillende oppervlakken siert. Het instrumentenpaneel is voorzien van nieuwe sierlijsten in glanzend zwart (ook aanwezig op de middenconsole) en de logo's van de 718 Boxster T en 718 Cayman T. Deze laatste zijn ook terug te vinden op de dorpels.
Net als op de 911 T is het Porsche Communication Management (PCM) infotainmentsysteem in Porsche-taal niet aanwezig, hoewel dit tegen meerprijs kan worden meegeleverd.
Aan de buitenkant onderscheiden de nieuwe 718 Boxster T en 718 Cayman T zich, naast 20-inch titaniumgrijze velgen en 20 mm minder bodemvrijheid, door hun Agaatgrijze spiegelkappen, de 718 Boxster T en 718 logo's. Cayman T op de deuren, en de dubbele centrale uitlaat in zwart.
prestatie
Met de 2.0 boxerturbo van 300 pk en 380 Nm niet anders dan de andere 718 — nu met een roetfilter — is het geen verrassing dat de voordelen veranderen niet , ondanks dat de 1350 kg (DIN, versie met handgeschakelde versnellingsbak) van de 718 T de 1335 kg van de reguliere 718 iets overtreft.
Deze zijn van een zeer goede standaard, zoals we kunnen zien van 5.1s om 100 km/u te bereiken met de handmatige transmissie, of 4.7s wanneer uitgerust met de PDK in Sport Plus-modus (een van de vier rijmodi die bij de Sport Plus worden geleverd Chronopakket) en een topsnelheid van 275 km/u.
Nog steeds over het rijden, de 718 Boxster T en 718 Cayman T hebben dynamische versnellingsbaksteunen , of PADM, dat trillingen in het motor- en versnellingsbakgebied minimaliseert, het dynamische gedrag optimaliseert, het nauwkeuriger en stabieler maakt tijdens massaoverdrachten die plaatsvinden bij het wisselen van rijstrook of in snelle bochten.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.
Hoeveel kost het?
De Porsche 718 Boxster T en 718 Cayman T zijn al geprijsd in Portugal en zijn te bestellen. De 718 Cayman T begint bij € 78.135 en de 718 Boxster T vanaf € 80.399 . Volgens Porsche genieten klanten van de nieuwe 718 T, rekening houdend met de uitrusting, een voordeel van 5-10% in vergelijking met instapmodellen met een vergelijkbaar uitrustingsniveau.
