Het is een nieuw hoofdstuk in het verhaal van Kia. Met de Kia Stinger wil het Zuid-Koreaanse merk zich mengen in de oorlog tussen Duitse referenties.
Het begon in stijl met de Detroit Motor Show 2017. Zoals was gespeculeerd, nam Kia zijn nieuwe sedan met achterwielaandrijving mee naar het Noord-Amerikaanse evenement, die in plaats van de Kia GT zal worden genoemd Kia Stinger . Net als het prototype dat drie jaar geleden in Detroit werd gepresenteerd, neemt de Kia Stinger zichzelf aan als een jonger en echt sportief model en neemt nu de top van het assortiment in de catalogus van het Koreaanse merk in beslag.
De auto waarvan niemand dacht dat Kia zou kunnen produceren
Een soort Porsche Panamera met snavelogen – lees, afkomstig uit Zuid-Korea.
Aan de buitenkant heeft de Kia Stinger een agressieve vierdeurs coupé-architectuur, enigszins in lijn met Audi's Sportback-modellen - het ontwerp was in handen van Peter Schreyer, voormalig ontwerper van het ringenmerk en huidig hoofd van de ontwerpafdeling van Kia.
Hoewel het een model is met een openlijk sportief karakter, garandeert Kia dat de leefruimtequota niet zijn geschaad, dit dankzij de royale afmetingen van de Stinger: 4.831 mm lang, 1.869 mm breed en een wielbasis van 2.905 mm, waarden dat de plaats aan de top van het segment.
PRESENTATIE: Kia Picanto onthuld voor de Autosalon van Genève
Binnenin is het hoogtepunt het 7-inch touchscreen, dat voor zichzelf de meeste bedieningselementen, stoelen en stuurwiel bedekt met leer en aandacht voor afwerking voor zichzelf opeist.
Het snelste model ooit van Kia
In het hoofdstuk over de aandrijflijn zal de Kia Stinger in Europa verkrijgbaar zijn met een blok Diesel 2.2 CRDI van de Hyundai Santa Fe, waarvan de details bekend zullen worden op de Autosalon van Genève, en twee benzinemotoren: 2.0 turbo met 258 pk en 352 Nm en 3.3 turbo V6 met 370 pk en 510 Nm . Laatstgenoemde is leverbaar met een achttraps automatische transmissie en vierwielaandrijving, waardoor acceleraties van 0 naar 100 km/u in slechts 5,1 seconden en een topsnelheid van 269 km/u mogelijk zijn.
GERELATEERD: Ken Kia's nieuwe automatische versnellingsbak voor modellen met voorwielaandrijving
Naast het nieuwe chassis introduceert de Kia Stinger een ophanging met variabele dynamische demping en vijf rijmodi. Alle mechanica werden in Europa ontwikkeld door de prestatieafdeling van het merk, onder leiding van Albert Biermann, voorheen verantwoordelijk voor BMW's M-divisie. “De onthulling van Kia Stinger is een bijzondere gebeurtenis, want niemand had een auto als deze verwacht, niet alleen vanwege het uiterlijk, maar ook vanwege het rijgedrag. Het is een heel ander 'dier', zegt hij.
De release van de Kia Stinger staat gepland voor de laatste helft van het jaar.
