De Jaguar F-TYPE van het Britse merk ontving als eerste de nieuwe motor Ingenium viercilinder, 2.0 liter turbo, 300 pk en 400 Nm koppel . Maar het zou zonde zijn om deze motor, met nummers van dit kaliber, te beperken tot slechts één model.
Als zodanig besloot het "kattenmerk" om de F-PACE, XE en XF uit te rusten met de nieuwe propeller.
Met deze nieuwe motor kan de F-PACE, onlangs bekroond met de titel "World Car of the Year", accelereren van 0-100 km/u in 6,0 seconden, met een gemiddeld verbruik van 7,7 l/100 km.
De XF, optioneel uitgerust met vierwielaandrijving, weet de acceleratie terug te brengen van 0-100 km/u naar 5,8 seconden en heeft bovendien een lager verbruik. Er is 7,2 l/100 km en een uitstoot van 163 g CO2/km.
Uiteraard haalt de kleinste en lichtste XE de beste prestaties en het beste verbruik. Slechts 5,5 seconden van 0-100 km/u (versie met vierwielaandrijving), 6,9 l/100 km en 157 g CO2/km (153 g voor versie met achterwielaandrijving).
Op alle modellen is de motor gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie, oorspronkelijk van ZF.
De introductie van de P300, de code die deze motor identificeert, is het hoogtepunt van de updates die eerder dit jaar in de verschillende reeksen werden uitgevoerd. We hebben de introductie gezien van Ingenium-benzinemotoren van 200 pk voor de XE en XF, en een versie van 250 pk die ook de F-Pace omvat.
Meer uitrusting
Naast de motor krijgen de Jaguar XE en XF nieuwe uitrustingen zoals de Gesture Boot Lid (koffer openen door uw voet onder de bumper te zetten), evenals Configurable Dynamics, waarmee de bestuurder de automatische versnellingsbak kan configureren, de gas geven en sturen.
De drie modellen krijgen ook nieuwe beveiligingsapparatuur - Forward Vehicle Guidance en Forward Traffic Detection - die samenwerken met de camera die voor het voertuig is geïnstalleerd en parkeersensoren om het voertuig te helpen bij manoeuvres op lage snelheid en om bewegende objecten te detecteren. voor het voertuig kruisen wanneer het zicht beperkt is.