Als voor ons, Portugezen, de presentatie van de Volkswagen T-Roc op de Frankfurt Motor Show bijzonder belangrijk was – om voor de hand liggende redenen… – zijn de andere SUV's dat niet minder. Zeker als we het hebben over het compacte SUV-segment.
Compacte SUV's blijven marktaandeel winnen in Europa, waarbij de verkoop in de eerste helft van het jaar met 10% groeide, meer dan twee keer zo snel als het marktgemiddelde.
Het zal hier niet stoppen
De trend zet zich voort, aangezien het segment niet stopt met het aantrekken van nieuwe kandidaten die ervoor zorgen dat de Renault Captur de absolute leider blijft.In Frankfurt werd een handvol nieuwe items publiekelijk voorgesteld: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic en de vernieuwde Ford Ecosport. Hebben ze het in zich om marktleiderschap aan te vallen?
SEAT Arona
Een ongekend voorstel van het Spaanse merk, met behulp van het MQB A0-platform – gelanceerd door Ibiza. Ten opzichte van zijn broer is hij langer en groter, wat hogere interne afmetingen betekent. Het zal ook van Ibiza zijn dat het stuwraketten en transmissies zal ontvangen. Met andere woorden, de 1.0 TSI met 95 en 115 pk, de 1.5 TSI met 150 pk en de 1.6 TDI met 95 en 115 pk zullen deel uitmaken van het gamma, dat, afhankelijk van de uitvoering, kan worden gekoppeld aan twee transmissies – een handgeschakelde of een DSG (dubbele koppeling) zesversnellingsbak.
De aanpassingsmogelijkheden zijn een van de sterkste argumenten en het zal volgende maand, in oktober, in Portugal aankomen.
Hyundai Kauai
De komst van de Hyundai Kauai betekent het einde van de ix20 – kent u hem nog? Nou... Het is zeker een grote sprong voorwaarts in alle aspecten: technologie, kwaliteit en design. Het Koreaanse merk zet zich volledig in voor de #1 Aziatische merkplaats in Europa bereiken.
Het nieuwe Koreaanse voorstel introduceert een nieuw platform en is een van de weinige in het segment die vierwielaandrijving mogelijk maakt – zij het alleen geassocieerd met een 1,7 pk sterke 1.6 T-GDI en een zeventraps transmissie met dubbele koppeling.
De 1.0 T-GDI-motor met 120 pk, handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving zullen de basis van het aanbod vormen. Er komt een Diesel, maar die komt pas in 2018 en zal ook een 100% elektrische versie hebben die al voor het jaar bekend zal zijn. Net als de SEAT Arona arriveert hij in oktober in Portugal.
Citroën C3 Aircross
Het merk wil dat we het een SUV noemen, maar het is misschien degene die het beste past bij de crossover-definitie - het voelt als een mix van MPV en SUV. Het is de vervanger van de C3 Picasso en 'neef' van de Opel Crossland X, waarbij beide modellen een platform en mechanica delen. Het valt op door zijn ontwerp, met sterke identificerende elementen en chromatische combinaties.
Hij zal worden uitgerust met 1.2 Puretech-benzine in versies met 82, 110 en 130 pk; terwijl de dieseloptie zal worden gevuld door de 1.6 BlueHDI met 100 en 120 pk. Hij krijgt een handgeschakelde versnellingsbak en een automatische zesversnellingsbak. Oktober is ook de maand dat hij in ons land aankomt.
Kia Stonic
Voor degenen die dachten dat Stonic familie was van Kauai, vergis je. Kia Stonic en Hyundai Kauai delen niet hetzelfde platform (meer geëvolueerd op de Hyundai), met hetzelfde platform dat we kennen uit Rio. Net als bij de andere voorstellen in deze groep, is er een sterk argument in het hoofdstuk over exterieur en interieur maatwerk .
Het motorenaanbod bestaat uit drie opties: 1.0 T-GDI benzine met 120 pk, 1.25 MPI met 84 pk en 1.4 MPI met 100 pk en een diesel met 1.6 liter en 110 pk. Hij is alleen verkrijgbaar met voorwielaandrijving en heeft ofwel een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een zeventraps dubbele koppeling. En raad eens? Oktober.
Ford Ecosport
De Ecosport - het enige model in deze groep dat geen absolute nieuwigheid is - heeft geen gemakkelijke carrière gehad in Europa vanwege zijn oorspronkelijke doelstellingen, meer gericht op de Zuid-Amerikaanse en Aziatische markt. Ford was er snel bij om de tekortkomingen van zijn compacte SUV te verzachten.
Nu, in Frankfurt, heeft Ford een vernieuwde Ecosport van top tot teen aangepakt, met Europa als focus.
Vernieuwde stijl, nieuwe motoren en uitrusting, meer aanpassingsmogelijkheden en een sportievere versie - ST Line - zijn de nieuwe argumenten van de nieuwe Ecosport. Hij krijgt een nieuwe 1.5 Dieselmotor met 125 pk, die aansluit bij de 100 pk en 1.0 Ecoboost met 100, 125 en 140 pk.
Een handgeschakelde zesversnellingsbak en een automatische transmissie zullen beschikbaar zijn, evenals de mogelijkheid van vierwielaandrijving. In tegenstelling tot de andere modellen die in deze groep aanwezig zijn, zal de Ford Ecosport in oktober niet in Portugal aankomen en zal naar verwachting dichter bij het einde van het jaar komen. Kun je eindelijk wraak nemen?