Weddend dat Mercedes-Benz eind 2019 meer dan een dozijn plug-in hybride modellen in zijn aanbod zou hebben en ongeveer 20 in het volgende jaar, besloot Mercedes-Benz om zijn twee instapmodellen, de Klasse A (zowel de hatchback-versie als de de sedan-versie) en de B-Klasse.
Aangewezen, respectievelijk bij 250 en en B 250 en , combineren de hybride versies van klasse A en B de 1,33 l viercilindermotor met een 75 kW elektromotor (die ook dient als starter voor de verbrandingsmotor) met een gecombineerd vermogen van 218 pk (160 kW) en een gecombineerd maximum koppel van 450 Nm.
De elektromotor wordt aangedreven door een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 15,6 kWh. Wat het opladen betreft, in een Wallbox van 7,4 kW met wisselstroom (AC) heeft de batterij 1u45min nodig om van 10% naar 100% te gaan. Met gelijkstroom (DC) kan de batterij in slechts 25 minuten van 10% tot 80% worden opgeladen.
Laag verbruik
Uitrusten zo veel de bij 250 en zoals de B 250 de 8F-DCT automatische versnellingsbak met dubbele koppeling verschijnt. De A 250 en hatchback kondigt waarden aan tussen 1,4 en 1,5 l/100 km, uitstoot tussen 33 en 34 g/km CO2, tussen 60 en 68 km kunnen reizen in 100% elektrische modus . Wat de voordelen betreft, de 100 km/u arriveert in 6,6 seconden en de maximumsnelheid ligt rond de 235 km/u.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Bij de 250 en Limousine autonomie in 100% elektrische modus varieert van 61 tot 69 km , uitstoot tussen 32 en 33 g/km CO2 en verbruik rond 1,4 l/100 km. Qua prestaties haalt de plug-in hybride klasse A in de Limousine-versie een maximumsnelheid van 240 km/u en haalt hij van 0 tot 100 km/u in 6,7 s.
eindelijk, de B 250 en hij heeft een verbruik tussen 1,4 en 1,6 l/100 km, uitstoot tussen 32 en 36 g/km en een autonomie in elektrische modus tussen 56 en 67 km . Qua prestaties wordt van 0 naar 100 km/u gereden in 6,8 s en is de maximumsnelheid 235 km/u. Gemeenschappelijk voor alle drie de modellen is een topsnelheid van 140 km/u in 100% elektrische modus.
Zowel de A-Klasse als de B-Klasse plug-in hybride zullen naar verwachting dit jaar op de markt komen. Hoewel ze nog steeds geen aankomstdatum op onze markt hebben, krijgt Razão Automóvel de kans om de plug-in hybride versie van de Klasse A in september te testen, ter gelegenheid van de Frankfurt Motor Show.
Wat betreft de prijzen, in Duitsland zijn de A 250 en de A 250 en Limousine te bestellen vanaf respectievelijk € 36.945 en € 37.300. Voor nu de B 250 en nog steeds onbetaalbaar.