Na drie generaties en bijna vier miljoen verkochte exemplaren vond Twingo zichzelf opnieuw uit en kreeg een 100% elektrische versie. Toegewezen Renault Twingo Z.E. , maakt de Franse stadsbewoner bekend op de Autosalon van Genève.
Esthetisch gezien is de Twingo Z.E. er is weinig veranderd ten opzichte van versies met verbrandingsmotor. De weinige verschillen bestaan uit details zoals de “Z.E. Electric” achter en op de B-stijl of de blauwe bies die het midden van de wielen benadrukt.
Binnenin is het hoogtepunt het 7-inch touchscreen met het Renault Easy Link-systeem dat toegang geeft tot geconnecteerde Renault Easy Connect-diensten. De leefruimte bleef hetzelfde en zelfs de kofferbak behield zijn inhoud: 240 liter.
De nummers van de Twingo Z.E.
Hoewel de Smart- en Twingo-modellen tot nu toe alles hebben gedeeld, van platform tot mechanische oplossingen, is het tijd om Twingo te elektrificeren, maar Renault heeft het beste voor zichzelf gehouden.
Abonneer op onze nieuwsbrief
We hebben het natuurlijk over batterijen. In tegenstelling tot wat er gebeurt met zijn "neven", de Smart EQ fortwo en forfour, is de Twingo Z.E. gebruikt niet de 17,6 kWh batterijen van de Smart, maar een set met 22 kWh van watergekoelde capaciteit (een primeur voor Renault).
De Twingo Z.E. het wordt de eerste elektrische Renault met vloeistofgekoelde batterijen.
Wat betreft autonomie, volgens Renault, de Twingo Z.E. hij kan tot 250 km afleggen op een stedelijk circuit en 180 km op een gemengd circuit , dit al volgens de WLTP-cyclus. Om het te helpen verhogen, is er een "B-modus", waarbij de bestuurder kan kiezen tussen drie niveaus van regeneratief remmen.
Als het tijd is om de batterijen op te laden, hebben ze met een 22 kW snellader slechts een uur en drie minuten nodig om op te laden. In een Wallbox van 7,4 kW loopt deze tijd op tot vier uur, in een wallbox van 3,7 kW tot acht uur en in een stopcontact van 2,4 kW ligt deze vast op ongeveer 13 uur.
Wat de motor betreft, de Renault Twingo Z.E. heeft een motorisering aangenomen die rechtstreeks is afgeleid van die van Zoe (het enige verschil is de rotordimensie). In dit geval ligt het vermogen op 82 pk en 160 Nm (dezelfde waarden als die door Smart worden opgeladen) in plaats van de 109 pk en 136 pk die Zoe heeft.
Wanneer komt het aan en hoeveel gaat het kosten?
De Renault Twingo Z.E. staat gepland voor zijn debuut op de Autosalon van Genève. zal naar verwachting tegen het einde van het jaar de Europese markten bereiken.
Wat betreft de prijzen, ondanks het feit dat het Franse merk geen waarden naar voren heeft gebracht, zeiden onze collega's van Automotive News Europe dat ze in een gesprek met de directie van Renault zeiden dat de Twingo Z.E. het zal goedkoper zijn dan Smart EQ forfour.