De nieuwe Volkswagen Golf GTI in deze rechte lijn moet hij het niet alleen opnemen tegen een van zijn meest competente rivalen, de Ford Focus ST , evenals de "neef" met een royale kofferbak, de eveneens nieuwe Skoda Octavia RS.
De Golf GTI en Octavia RS delen het platform en de aandrijflijn. Het is de 2,0 liter turbo, die hier 245 pk en 370 Nm levert en is gekoppeld aan een zeventraps DSG-transmissie (dubbele koppeling). Het verschil zit hem in het gewicht, 1463 kg tegen 1520 kg, met een voordeel voor de compactere Golf.
De Focus ST beschikt op alle niveaus over "vettere" cijfers. Zijn turbo-gecomprimeerde motor heeft 2,3 l, 280 pk en 420 Nm en is ook gekoppeld aan een zeventraps automatische transmissie, hoewel hier van het type met koppelomvormer. Het is ook de zwaarste, met een gewicht van 1534 kg - ze zijn trouwens allemaal behoorlijk "benauwd" ...
De drie zijn voorwielaangedreven en de vloer is nat, maar de "neven" van de Volkswagen Group hebben de hulp van Launch Control, iets dat niet gebeurt bij de Focus ST (een functie die merkwaardig aanwezig is in de ST met handmatige versnellingen).
Abonneer op onze nieuwsbrief
Focus ST lijkt een voordeel te hebben. Is het echt zo?
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.