De parlementaire fractie van de Socialistische Partij wil dat de regering, op enkele uitzonderingen na, het stationair draaien van auto's verbiedt (auto stilgezet, maar met draaiende motor), als een van de maatregelen om de uitstoot van vervuilende stoffen te bestrijden en de luchtkwaliteit te verbeteren.
Volgens de parlementaire fractie komt, op basis van een nationale schatting van het ministerie van Energie van de Verenigde Staten van Amerika, in de totale uitlaatgasemissies van een voertuig 2% overeen met stationair draaien.
Ook volgens datzelfde rapport verbruikt meer dan 10 seconden stationair draaien meer brandstof en produceert het meer uitstoot dan het stoppen en opnieuw starten van de motor.
Het voorstel, dat al door meerdere PS-gedeputeerden is ondertekend, is niet ongekend. Het is al in de praktijk gebracht door verschillende landen, zoals het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, België of Duitsland, evenals verschillende Amerikaanse staten (Californië, Colorado, Connecticut, Delaware, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, Texas, Vermont en Washington D.C.).
Miguel Costa Matos, socialistische plaatsvervanger en eerste ondertekenaar van de ontwerpresolutie“De noodsituatie in het klimaat vereist een strategie van strijd op alle fronten, en daar moeten we de stilstand van de auto bij opnemen, die, hoewel hij slechts 2% van de uitstoot van een auto vertegenwoordigt, een bijzonder laagproductieve emissiebron is.
Daarom moet Portugal het stationair draaien (stationair draaien) verbieden, het pad van verschillende staten volgen, en de adoptie van technologieën zoals start-stop en de verandering in het gedrag van automobilisten blijven bevorderen, en zo ook gezondheidswinst behalen door lucht- en geluidsoverlast".
Aanbevelingen en uitzonderingen
De PS-parlementaire fractie beveelt daarom aan dat de regering "de beste wetgevende oplossing bestudeert om stationair draaien te verbieden, met de juiste uitzonderingen, namelijk in situaties van congestie, stoppen bij verkeerslichten of in opdracht van autoriteiten, onderhoud, inspectie, bedieningsapparatuur of dringende service van publiek belang".
Als deze ontwerpresolutie doorgang vindt en wordt goedgekeurd in de Vergadering van de Republiek, zal de wegcode moeten worden gewijzigd om te verduidelijken en te definiëren in welke situaties het verboden is om auto's stationair te laten draaien.
De socialistische afgevaardigde Miguel Costa Matos benadrukte in verklaringen aan de TSF een van deze gevallen, namelijk wat gebeurt aan de deuren van scholen, waar chauffeurs enkele minuten doorbrengen zonder de motor uit te zetten: "Dit is een situatie die ons zorgen baart, met gevolgen voor de gezondheid en het leren van jongeren in Portugal en over de hele wereld.”
De Socialistische Parlementaire Fractie beveelt ook aan dat de regering “het onderzoek, de ontwikkeling, de invoering en het gebruik aanmoedigt van technologieën om stationair draaien tegen te gaan, namelijk start-stopsystemen, in motorvoertuigen en, in gekoelde voertuigen, systemen waarmee de motor kan worden uitgeschakeld als ze niet bewegen".