Na enkele weken geleden de eerste cijfers van de i4 te hebben onthuld, heeft BMW nu besloten om de eerste cijfers bekend te maken van zijn eerste elektrische SUV, de iX3.
De iX3, die in 2018 in de vorm van een prototype op de Beijing Motor Show werd onthuld, staat gepland voor volgend jaar en, afgaande op het gepresenteerde prototype en de door BMW onthulde renderings, wijst alles erop dat hij een meer conservatieve stijl zal behouden.
Met andere woorden, afgeleid van de X3, is het zeer waarschijnlijk dat hij ons op straat zal passeren, zonder te beseffen dat het de ongekende en 100% elektrische versie van de Duitse SUV is. Het lijkt erop dat de futuristische lijnen beperkt waren tot de i3 en i8.
BMW iX3-nummers
Met meer zekerheid dan zijn uiterlijk, zijn enkele van zijn technische kenmerken onthuld. Om te beginnen onthulde BMW dat de elektromotor die de iX3 zal gebruiken ongeveer zou moeten opladen 286 pk (210 kW) en 400 Nm (voorlopige waarden).
Abonneer op onze nieuwsbrief
Het meest interessante is dat hij, door zijn plaatsing op de achteras, alleen vermogen naar de achterwielen stuurt, een optie die BMW niet alleen rechtvaardigt met het feit dat dit een grotere efficiëntie (en dus meer autonomie) mogelijk maakt, maar ook om profiteren van de ruime ervaring van het merk in modellen met achterwielaandrijving.
Een ander aspect om te benadrukken is de integratie van de elektromotor, transmissie en bijbehorende elektronica in één geheel, wat resulteert in een compactere en lichtere installatie. Deze 5e generatie BMW eDrive-technologie is dus in staat om de vermogen-gewichtsverhouding van het hele systeem met 30% te verbeteren in vergelijking met de vorige generatie.
De batterijen hebben een capaciteit van 74 kWh en, volgens BMW, zal toestaan om te reizen meer dan 440 km tussen zendingen (WLTP-cyclus). Het Beierse merk wijst er ook op dat het energieverbruik minder dan 20 kWh/100km zou moeten zijn.