De presentatie van het "Renaulution"-plan bracht grote en ambitieuze plannen voor Alpine, dat niet alleen een belangrijkere rol zal gaan spelen binnen de Renault Group (te beginnen met de plaats van Renault Sport) maar ook exclusief elektrisch zal worden.
Met de komst van de eerste elektrische Alpine, beloofd voor 2024, heeft het Gallische merk waarvan de kleuren te zien zijn in de meest verschillende categorieën van autosport (van Formule 1 tot WEC) een teaser gelanceerd waarin het anticipeert op drie nieuwe modellen.
Een daarvan is, niet verwonderlijk, de elektrische opvolger van de A110, een model dat Alpine samen met het Britse Lotus ontwikkelt en dat een speciaal platform zou moeten bieden voor elektrische sportmodellen waaraan de twee historische merken werken.
De andere twee modellen
De andere twee vroege modellen blijken respectievelijk een hot hatch en een grote coupé te zijn. De eerste, en te oordelen naar de teaser, lijkt de sportversie van de nieuwe Renault 5 te zijn, die de beslissing belichaamt om de sportversies van Renault-modellen Alpine-modellen te laten worden.
Het derde model is moeilijker te ontcijferen. Rekening houdend met zijn vorm en afmetingen (een soort cross-over-coupé) worden we ertoe gebracht te geloven dat het een Franse rivaal zou kunnen zijn voor modellen als de Audi e-tron GT en Porsche Taycan. Nog steeds gehuld in mysterie, zou dit model heel goed zijn toevlucht kunnen nemen tot het CMF-EV-platform, speciaal ontwikkeld voor middelgrote/grote modellen en dat erin zou slagen om mechanica en een batterij te gebruiken die een rivaal van de Duitse modellen waardig zou zijn.
Vooralsnog weten we niet welke van deze drie modellen als eerste op de markt zal verschijnen. Maar aangezien de nieuwe Renault 5 in 2023 moet arriveren en de eerste elektrische Alpine in 2024 gepland staat, waren we niet verbaasd dat het eerste model van het mythische Franse merk dat alleen elektronen verbruikte een kleine hot hatch was.