DE SEAT Ibiza voegt toe en gaat. Het is meer dan 30 jaar en vijf generaties van een commerciële carrière vol verkoop en recordcijfers.
Resultaten die de status van Ibiza binnen de Volkswagen Group aanzienlijk hebben verhoogd. In deze vijfde generatie was hij zelfs verantwoordelijk voor het debuut van het nieuwe compacte platform van de Volkswagen Group - MQB A0 - en haalde hij de... Volkswagen Polo in. . Wilt u een duidelijker teken van de toewijding van de VW Group aan Ibiza?
Het resultaat kon niet anders zijn. Een binnenruimte die modellen van een segment erboven overschaduwt; een referentiële dynamische capaciteit (wat mij betreft, alleen de Ford Fiesta doet het beter) en een dempingskwaliteit die aansluit bij de beste in het segment (hier, met een voordeel voor de Polo).
Maar het zijn niet allemaal rozen. Er zijn opties die standaard zouden moeten zijn op de meer uitgeruste versies, kunststoffen die een ander oppervlak verdienen en motoren die het overwegen niet waard zijn.
Met deze ervaring besloot ik te doen wat ik al had gedaan met de Nissan Qashqai, een soort "koopgids", met het beste en het slechtste van elke versie.
Bekijk de video:
Dit zijn allemaal conclusies die het resultaat zijn van meer dan 5000 km achter het stuur van de 5e generatie SEAT Ibiza. Ik testte de uitrustingsniveaus TSI, TDI, FR en Xcellence, en tussendoor was er zelfs een langere rit met een huurauto.
In de tussentijd geef ik je een uitdaging:
ABONNEER OP REDEN AUTOMOBILE YOUTUBE
Deze week lanceren we een interview met een van de ontwerpers van Peugeot op YouTube, en in het weekend hebben we een «super-SUV» van Bentley met Diogo Teixeira aan het stuur. Hoe zit het met?
