De Focus werd ongeveer 20 jaar geleden gelanceerd (de eerste Focus dateert uit 1998), maar blijft zich aanpassen aan de huidige marktvraag. Na al bekendheid als sport (in ST- en RS-varianten), estate, driedeurs hatchback en zelfs cabriolet, verschijnt de Focus nu met een avontuurlijke uitstraling, die voldoet aan de laatste markttrends.
Derde lid van Ford's Active-modelfamilie, de Ford Focus Actief komt een getuigenis afleggen van de gelimiteerde serie X Road (waarvan er slechts 300 stuks bestemd waren voor de Nederlandse markt) en dat al in de tweede generatie van de Ford compact de bestelwagenversie een avontuurlijke uitstraling bood.
Het verschil is dat de Focus Active deze keer ook een robuust uiterlijk geeft aan de hatchback-versie, en het beste van twee werelden verzoent: de typische veelzijdigheid van SUV en cross-over, combineert de dynamische capaciteiten die kenmerkend zijn voor Focus sinds de eerste generatie verscheen in 1998.
Avontuurlijke blik als uitgangspunt
Om deze versie te maken, gebruikte Ford een eenvoudig recept: het nam de Focus (zowel in de bestelwagen- als vijfdeursvariant) en voegde aan de meer dan bewezen basis van zijn vertrouwde (voornamelijk op dynamisch niveau) een reeks uitrustingen en accessoires toe waardoor het opvalt tussen de concurrenten.
Om ervoor te zorgen dat de Ford Focus Active niet alleen "uit het zicht" is, heeft Ford de hoogte tot de grond vergroot (+30 mm voor en 34 mm achter) en de achterwielophanging met meerdere armen aangeboden die normaal alleen voor de meest krachtige motoren, krachtig.
Op het gebied van esthetiek kreeg de Focus Active dakdragers en verschillende plastic beschermingen (op de bumpers, zijkanten en wielkasten), allemaal zodat die meer avontuurlijke rit het lakwerk niet bedreigt. De wielen kunnen 17" of 18" zijn, uitgerust met 215/55 banden in het geval van 17" wielen en 215/50 met de optionele 18" wielen.
Binnenin wordt de Focus Active geleverd met stoelen met versterkte vulling, contrasterende kleurstiksels en het Active-logo, naast verschillende decordetails en specifieke toonkeuzes voor deze meer avontuurlijke versie.
Wat de ruimte betreft, heeft de kofferruimte in de vijfdeursversie een inhoud van 375 l (optioneel kunt u een omkeerbare mat hebben, met een rubberen oppervlak en een plastic gaasverlenging om de bumper te beschermen). In de bestelwagen biedt de bagageruimte een indrukwekkende inhoud van 608 l.
Motoren voor alle smaken
De meest avontuurlijke reeks van Ford Focus is verkrijgbaar in twee varianten met benzine- en dieselmotoren. Het benzineaanbod bestaat uit de reeds hoog geprezen 1.0 EcoBoost in de 125 pk-versie, die kan worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapsautomaat.
Het dieselaanbod bestaat uit 1.5 TDCi EcoBlue en 2.0 TDCi EcoBlue. De eerste heeft 120 pk en kan worden geassocieerd met zowel de handgeschakelde zesversnellingsbak als de achttrapsautomaat.
Ten slotte is de 2.0 TDCi EcoBlue de krachtigste motor waarmee de Ford Focus Active kan worden uitgerust, met een vermogen van 150 pk. Wat de transmissie betreft, kan deze motor samengaan met de handgeschakelde zesversnellingsbak of de achttrapsautomaat.
Rijmodi voor stadsavonturen (en daarbuiten)
Aan de drie rijmodi die al in de resterende Focus (Normal, Eco en Sport) bestaan, voegt de Ford Focus Active de nieuwe rijmodi Slippery (Slippery) en Trail (Trails) toe.
In de eerste worden de stabiliteits- en tractiecontrole aangepast om wielspin op gladde oppervlakken zoals modder, sneeuw of ijs te verminderen, terwijl het gas meer passief wordt gemaakt.
In de Trail-modus is het ABS aangepast om meer slip mogelijk te maken, terwijl de tractiecontrole nu een grotere wielrotatie mogelijk maakt, zodat de banden overtollig zand, sneeuw of modder kunnen verwijderen. Ook in deze modus wordt het gaspedaal passiever.
Naast deze rijmodi kan de Ford Focus Active dankzij de hogere ophanging (en het herziene tarra) gaan waar andere Focussen niet kunnen komen, wat het ideale voorstel is voor diegenen die graag buiten de stadsgrenzen gaan.
veiligheid is niet vergeten
Natuurlijk, en net als de rest van het Focus-assortiment, heeft de Ford Focus Active verschillende veiligheidssystemen en rijhulpsystemen. Deze omvatten adaptieve cruisecontrol, signaalherkenning, Active Park Assist 2 (die de auto zelfstandig kan parkeren), het rijstrookonderhoudssysteem of de Evasive Steering Assist, die de auto kan omleiden. langzamer rijdend voertuig.
