Herbert Diess, de huidige directeur van de Volkswagen Group, was in 2015 op uitnodiging van Elon Musk zelf nog één stap verwijderd van de overname van Tesla.
Volgens Business Insider kwamen Musk en Diess in 2014 nader tot elkaar, nog voordat Diess BMW verliet, waar hij hoofd was van de afdeling Onderzoek en Ontwikkeling.
Diess was in Musk's "vizier" vanwege zijn cruciale rol bij de lancering van BMW's "Project i" aan het begin van het laatste decennium, wat zou uitmonden in de lancering van de 100% elektrische BMW i3 en de plug-in hybride BMW i8 .
![Volkswagen ID.3 en Herbert Diess. CEO van Volkswagen Groep](/userfiles/310/7162_1.webp)
Diess had ambitieuze plannen voor de "i"-divisie van het merk München, maar hij slaagde er nooit in om steun van het management te krijgen, vooral niet na de commerciële prestaties van de i3. Volgens Automobilwoche wilde Diess een BMW i5 toevoegen om de Tesla Model S te "tikken", een project dat bijna voltooid was, maar uiteindelijk werd geschrapt nadat Diess was vertrokken.
In 2014 verliet Herbert Diess BMW en zou later dat jaar een contract tekenen met de Volkswagen Group - hij zou op 1 juli 2015 de functie van voorzitter van de raad van bestuur op zich nemen. Volgens Automotive News Europe had Tesla al een contract voor de functie van CEO (CEO) klaar om te worden ondertekend door Diess, waarmee Musk wordt "bevrijd" die zich wilde concentreren op zijn functie als voorzitter (president) van het bedrijf.
![Elon Musk op Tesla Autonomy Investors Day](/userfiles/310/7162_2.webp)
nog steeds dichtbij
Herbert Diess kwam er nooit toe om commentaar te geven op de reden waarom hij voor de Volkswagen Group koos en de functie van CEO bij Tesla weigerde, maar de waarheid is dat, ondanks de rivaliteit die de automarkt 'dwingt', Herbert Diess en Elon Musk dicht bij elkaar blijven. Wat zelfs heeft geleid tot geruchten dat dit 'huwelijk' in 2023, als Diess' contract met de Duitse groep afloopt, mogelijk nieuwe contouren krijgt.
Op dit moment letten beiden meer dan ooit op wat de ander doet. Vergeet niet dat Herbert Diess onlangs met trots "zijn" Volkswagen ID.3 presenteerde aan Musk, die het elektrische merk Wolfsburg hoog in het vaandel had staan. Dit resulteerde in de “levendige” selfie die dit artikel illustreert.