Soms vergeten, de goede staat van de banden speelt een cruciale rol in de verkeersveiligheid.
Zij zijn immers degenen die zorgen voor de onmisbare schakel tussen de auto en de weg en natuurlijk kan de verslechtering ervan synoniem zijn met problemen en zelfs de oorzaak van een ongeval.
Dat gezegd hebbende, denkt u dat u weet hoe u de goede staat van uw autobanden kunt verzekeren en controleren? In dit artikel geven we je enkele tips zodat je niet hoeft te twijfelen.
Controleer de druk
Het klinkt eenvoudig, maar deze eerste tip is de eenvoudigste van allemaal, maar toch wordt hij door veel chauffeurs over het hoofd gezien.Om ervoor te zorgen dat de banden hun werk perfect doen, controleert u hun bandenspanning en stelt u deze af volgens de waarden die door uw autofabrikant zijn aangegeven.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Als uw auto is gestopt en u daarom ons advies heeft opgevolgd om de druk te verhogen om verliezen te voorkomen, vergeet dan niet om de door de fabrikant aangegeven druk opnieuw in te stellen voordat u de weg op gaat.
Daarnaast controleert het ook de status van de kleppen. Een defecte klep kan namelijk vaak leiden tot een geleidelijk drukverlies.
Niet-geïdentificeerde objecten
Aangezien u "hands-on" bent en de banden controleert, maakt u van de gelegenheid gebruik en controleert u of er geen voorwerpen in de vloer vastzitten of ingebed zijn, zoals spijkers of schroeven.
Bovendien bevestigt het ook dat er geen sneden of blaren op de zijwand van de band zijn, aangezien de eerste kan leiden tot een lekke band, de tweede zelfs een barst kan veroorzaken.
slicks? Alleen in de Formule 1
Het is duidelijk dat het onmogelijk is om te praten over het in goede staat houden van banden zonder het probleem van hun "spoor" of reliëf (de groeven die bedoeld zijn om water af te voeren in natte omstandigheden) aan te pakken.Zoals je waarschijnlijk al weet, moeten de banden van een auto een (wettelijke) reliëf hebben van minimaal 1,6 mm.
U hoeft dus niet elke keer een liniaal te gebruiken als u wilt weten of de banden van uw auto gereviseerd moeten worden, je kunt de diepte van het reliëf meten met een munt van één euro.
Dus als het reliëf overeenkomt met of groter is dan de gouden rand van de munt, goed nieuws, hoeft u geen banden te wisselen. Als je dat niet doet, kan dit artikel je misschien helpen: “Nieuwe banden voor of achter? Genoeg twijfels".
Auto gestopt? verdubbelde zorg
Tot slot, als u al uit de opsluiting bent gekomen, maar om de een of andere reden uw auto niet, laat ons u dan wat advies geven zodat u in dat geval geen banden hoeft te kopen: verplaats hem een beetje.
Het is waar, om te voorkomen dat het contactpunt met de grond (en dus degene die het meeste gewicht draagt) altijd hetzelfde is, beweegt u de auto gewoon een paar centimeter naar voren of naar achteren.
Zo voorkom je dat de banden bederven en vervormen, waardoor ze hun perfect ronde vorm verliezen.