Mercedes-Benz zet het programma voort om de nieuwe generatie van een van zijn bestverkochte SUV's, de GLC , waarop al is "gejaagd" in de wintertests in Noord-Europa, zoals te zien is op deze spionagefoto's, een nationale exclusiviteit van Razão Automóvel.
De regio Scandinavië is elk jaar een verplichte stop voor de overgrote meerderheid van bouwbedrijven over de hele wereld, die profiteren van koude dagen, ijs en sneeuw om hun toekomstige modellen te testen in ongunstige weersomstandigheden.
Mercedes is een van de merken die bijzonder actief is geweest in deze noordelijke regio van het "oude continent" en onlangs toonden we u de spionagefoto's van de nieuwe Mercedes-AMG C 63, die niet langer een V8-motor zal hebben en een plug-hybride-in, en de Mercedes-Benz EQE, de E-Klasse onder de trams. Nu was het de beurt aan de opvolger van de huidige GLC.
De Mercedes-Benz GLC, die in 2015 werd gelanceerd om de GLK te vervangen, kreeg in 2019 de gebruikelijke facelift voor het levensonderhoud en een geheel nieuwe generatie wordt voorbereid, de tweede, waarvan het imago moet passen bij de nieuwe stijltaal van het merk uit Stuttgart, al aanwezig in de nieuw geïntroduceerde Klasse C.
De camouflage die dit GLC-testprototype siert, is dicht en laat weinig onbedekt achter. Maar het is mogelijk om relevante veranderingen aan de voor- en achterkant te verwachten, zelfs als de "banden" met de huidige generatie niet volledig zouden worden doorgesneden, of dit geen echt verkoopsucces van het Duitse merk was.
Een andere van de wijzigingen in deze GLC - intern bekend als code X254 - houdt verband met de afmetingen, die iets zouden moeten groeien. De "schuld" is de intrede van de Mercedes-Benz GLB, die ondanks dat hij deel uitmaakt van de compacte modellen van het Duitse merk, afmetingen heeft die zeer dicht bij zijn "oudere broer", de GLC, liggen.
Zet in op elektrificatie
De nieuwe generatie GLC zal de weddenschap versterken die Mercedes-Benz al elektrisch had gemaakt in de huidige GLC, dus we kunnen een zeer vergelijkbaar mechanisch aanbod verwachten.
Er zullen diesel- en benzinemotoren zijn, altijd geassocieerd met een 48 V semi-hybride technologie (MHEV), om de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik te helpen verminderen.
Daarnaast, en voor wie op zoek is naar oplossingen die meer inzetten op duurzame mobiliteit, zullen er ook plug-in hybride versies worden aangeboden, zoals de GLC 300 van (Diesel plug-in hybride) die we recentelijk hebben getest.
Wanneer komt?
De tweede generatie Mercedes-Benz GLC wordt in 2022 gepresenteerd en zal in hetzelfde jaar de nationale dealers bereiken.