Als er een gebied is waar Portugal ver verwijderd is van de "staart van Europa", dan is dat het gebied van de brandstofprijzen, waarbij ons land een van de duurste prijzen op het "oude continent" heeft, of het nu gaat om benzine of diesel.
Ons land had eind februari de op drie na duurste benzine van Europa, het gevolg van een prijsstijging die sinds begin 2021 te zien is.
Volgens de rekeningen van Jornal i is de benzineprijs dit jaar al met 11 cent gestegen, terwijl de diesel met 9,1 cent is gestegen. Met andere woorden, in de eerste negen weken van het jaar is de prijs van benzine altijd gestegen en is diesel niet ver achtergebleven, met als enige uitzondering de eerste week van februari, toen de prijs van deze brandstof daalde.
Als we teruggaan naar 2020, is de prijsstijging al 17 weken (!) achtereen voelbaar, met als enige uitzondering een dergelijke prijsdaling van diesel.
Waarom betalen we zoveel?
Zoals u weet, hangt het bedrag dat u betaalt voor een liter brandstof af van verschillende factoren. Sommige daarvan zijn onafhankelijk van ons land en zijn gekoppeld aan de olieprijs (met het Brent-vat als referentie).Abonneer op onze nieuwsbrief
Daarnaast bevat uw brandstofrekening ook de vaste kosten van brandstofopslag en -distributie en de waarde van het inbouwen van biobrandstoffen (welk percentage staat op de rekening die u ontvangt als u gaat tanken).
Het is echter de "staatsschijf" (ook wel belastingdruk genoemd) die de brandstofprijs in Portugal dichter bij de hoogste in Europa brengt (en ver weg, bijvoorbeeld, van die in Spanje).
Brandstofbelastingen wegen 60% mee in de uiteindelijke verkoopprijs aan het publiek, wat betekent dat voor elke 100 euro die aan benzine wordt besteed, 60 euro rechtstreeks naar de staat gaat.
Naast de traditionele BTW (Belasting Toegevoegde Waarde) zijn brandstoffen onderworpen aan de Petroleum Products Tax (ISP), daarom is de prijs inclusief 60% van de belastingen.
Hoe staan we tegenover Europa?
Volgens gegevens die op 22 februari 2021 zijn gepubliceerd door de Nationale Entiteit voor de Energiesector (ENSE), kostte benzine 95 in Portugal gemiddeld € 1.541/l, terwijl gewone diesel € 1.386/l kostte.
In diezelfde periode hadden in de hele Europese Unie en inclusief Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk alleen Nederland, Denemarken en Griekenland duurdere benzine dan Portugal. In Nederland bedroeg dit € 1.674/l, in Denemarken € 1.575/l en in Griekenland € 1.557/l.
Landen zoals Frankrijk (1.470 €/l), Duitsland (1.351 €/l), het Verenigd Koninkrijk (1.417 €/l), Spanje (1.269 €/l) of zelfs Luxemburg (1.222 €/l) en Zwitserland (1.349 € /l) hadden allemaal goedkopere benzine dan hier.
Ten slotte is zelfs de prijs van gas in flessen in Portugal ook hoger dan in andere Europese landen, met een fles van 26 euro in Portugal, terwijl het naast de deur in Spanje 13 euro kost.
Bron: Krant i.