Na lang wachten kwam de plug-in hybride variant van de Mercedes-Benz GLE 350de en GLE 350de Coupé op de binnenlandse markt.
Als er esthetisch weinig verschillen zijn in vergelijking met de andere GLE en GLE Coupé, gebeurt hetzelfde niet onder de motorkap.
Daar vinden we een viercilinder dieselmotor met 2,0 l, 194 pk en 400 Nm die wordt geassocieerd met een elektromotor met 100 kW (136 pk) en 440 Nm. Het eindresultaat is een gecombineerd vermogen van 320 pk en 700 Nm.
Het verschil met andere plug-in hybrides van Mercedes-Benz die dezelfde aandrijflijn gebruiken, zit hem in de accucapaciteit, die nu veel groter is. Deze heeft nu een capaciteit van 31,2 kWh, wat een autonomie tot 106 km mogelijk maakt in 100% elektrische modus (nog steeds in overeenstemming met de NEDC-cyclus) — de elektrische actieradius zou in de WLTP-modus bijna 100 km moeten bedragen, bijna een verdubbeling ten opzichte van de andere voorstellen van het merk.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Zowel de Mercedes-Benz GLE 350de als de GLE 350de Coupé kunnen in 20 minuten tot 80% worden opgeladen bij een snellaadstation, terwijl het opladen tot 100% aan hetzelfde station 30 minuten duurt.
Hoeveel kost het?
Ten slotte, wat de prijzen betreft, de Mercedes-Benz GLE 350de begint bij 84.700 euro, de GLE 350de Coupé is verkrijgbaar vanaf 96.650 euro.
Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.