In China, als we het geld niet hebben om er een te kopen Range Rover Evoque , we kunnen altijd een LandWind X7 kopen, een zeer goede kopie van het Britse model, maar verkocht voor een veel lagere prijs.
In India lijkt het verlangen naar een Evoque net zo groot als in China, maar de prijs blijft een moeilijke barrière om te overwinnen - het is meer dan 63 duizend euro voor de basisversie.
Nee, er zijn geen Indiase merken die Evoque-klonen verkopen, maar er is een meer betaalbare oplossing voor diegenen die een SUV voor de deur willen hebben met (bijna) zoveel stijl als een Evoque. haal een Maruti Suzuki Vitara Brezza — verwant aan 'onze' Vitara, maar ze zijn niet hetzelfde model — en we hebben het aangepast totdat het op een Evoque lijkt.
We denken dat sommigen het kunnen verwarren met het echte artikel.
Hoeveel kost de transformatie? Nou, naast een Vitara Brezza nodig — met (nieuw)prijzen vanaf een mooie 9.500 euro —, we moeten "slechts" iets meer dan 7300 euro uitgeven voor de "plastic operatie" . Hoe absurd het ook klinkt, het is nog steeds veel goedkoper dan het echte product kopen.
Deze brute aankondiging kwam in me op...
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.