dat de McLaren 720S het is een snelle auto, daar twijfelt niemand aan. Kijk maar naar zijn record in verschillende dragraces om te zien dat er, in ieder geval in rechte lijn, aan prestaties geen gebrek is. Maar hoe doet McLaren het op een circuit als de Nürburgring?
Om die vraag te beantwoorden, nam het Duitse tijdschrift Sport Auto de McLaren 720S mee naar de "groene hel". En als het waar is dat het model van Woking niet met enig record uit Duitsland terugkwam, is het ook waar dat de 7min 08.34s bereikt is geen schande - het is momenteel het zesde snelste productiemodel op het circuit.
Een tijd die we als uitstekend kunnen beschouwen, vooral toen we hebben vastgesteld dat de 720S was uitgerust met de Pirelli P Zero Corsa, met een meer opvallende roeping dan de semi-slicks die door sommige van de andere geteste modellen werden gebruikt.
kracht ontbreekt niet
Om de McLaren 720S op te fleuren vinden we een 4.0 L V8 die 720 pk en 770 Nm koppel levert. Met dit soort cijfers is het geen wonder dat het Britse model in slechts 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u weet te bereiken en een topsnelheid van 341 km/u haalt.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
Hoewel de behaalde tijd op alle vlakken al uitstekend mag worden genoemd, krijgt men het gevoel dat de McLaren 720S nog meer te bieden heeft. Misschien had ik met een andere set banden zelfs een betere tijd kunnen behalen - of laten we wachten op de LT-versie...
In ieder geval zijn de door Sport Auto uitgevoerde tests meestal een nauwkeurigere barometer van het prestatiepotentieel van een auto op de Nürburgring: geen coureurs van de merken en strikt standaard auto's (geen vermoedens dat er op enigerlei wijze mee is geknoeid).
Geen wonder dat de behaalde tijden over het algemeen onder de door de merken geadverteerde tijden liggen. Bekijk het voorbeeld van de Porsche 911 GT2 RS: 6min58.28s door Sport Auto tegen de 6min 47.25s behaald door Porsche.