SEAT plant misschien zelfs de elektrificatie van zijn gamma, maar dit betekent niet dat het Spaanse merk de andere brandstoffen is vergeten. Het bewijs hiervan zijn de Mii Ecofuel, de Ibiza TGI, de Arona TGI en zelfs de Leon TGI, allemaal aangedreven door aardgas, beter bekend als CNG.
Gemotiveerd door de vermindering van de CO2-uitstoot (25% minder) en de kosten in vergelijking met benzine- en dieselmodellen (respectievelijk 50% en 30% minder) die CNG mogelijk maakt, handhaafde SEAT niet alleen zijn toewijding aan dit type brandstof, maar voerde ook enkele verbeteringen door om uw CNG-aanbod nog aantrekkelijker te maken.
De verbeteringen die door SEAT werden doorgevoerd, waren bedoeld om tegemoet te komen aan een verzoek van klanten: meer autonomie in CNG-modus. Zo ontvingen de Ibiza, Arona en Leon een derde aanbetaling waarmee ze hun bereik in GNC-modus konden vergroten tot 360 km (in het geval van de Ibiza en Arona) en 440 km (in het geval van de Leon).
Wij rijden in een SEAT Leon ST TGI. lees onze mening
Een betrouwbaar en veilig systeem
Hoewel zowel de Mii Ecofuel als de Ibiza, Arona en Leon TGI CNG als hun belangrijkste brandstof gebruiken, start de motor als de buitentemperatuur lager is dan -10º op benzine terwijl de gasinjectoren tot de ideale temperatuur worden verwarmd, waarna het GNC-systeem automatisch wordt geactiveerd .
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Wat de andere omstandigheden betreft, gebruikt het SEAT CNG-gamma alleen benzine als de CNG-tanks leeg zijn. Met betrekking tot de veiligheid zijn de tanks gebouwd en goedgekeurd om drukken te weerstaan die groter zijn dan tweemaal de werkdruk, en er zijn ook verschillende veiligheidskleppen in het circuit en in de tanks.
Over tanks gesproken, zowel de Mii Ecofuel als de Ibiza TGI en de Arona TGI gebruiken tanks van hoogwaardig staal (in het geval van de Mii zijn er slechts twee in plaats van de drie op de Ibiza en Arona). De Leon TGI heeft een kleinere tank van hoogwaardig staal voor de achteras en twee grotere tanks achter de achteras van koolstofvezelcomposiet.
Een volledig assortiment
Het CNG-gamma van SEAT begint met de Mii Ecofuel. Dankzij de twee afzettingen kan de stad 290 km afleggen op aardgas. Hij is uitgerust met de 1.0 Ecofuel die is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, die 68 pk en 90 Nm koppel kan leveren. De kofferbak zakt van 251 liter naar 213 liter.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
De Ibiza en de Arona TGI delen beide de 1.0 TGI-motor met drie cilinders, 12 kleppen, 90 pk en 160 Nm. In het geval van de Ibiza daalt de bagagecapaciteit van 355 l naar 252 l, terwijl in de Arona TGI de bagageruimte gaat van 400 l tot 282 l.
Ten slotte is de Leon TGI Evo een evolutie van degene die we al hebben getest. Vergeleken met het vorige model werd hij geleverd met een 1.5 TGI in plaats van een 1.4 en zag het vermogen stijgen van 110 pk naar een interessantere 130 pk met een koppel dat op 200 Nm bleef.Wat de bagageruimte betreft, dit is 275 l in de vijfdeurs en 482 l in de bestelwagen (het was 380 l en 587 l).
Nummers van het CNG-bereik van SEAT:
| CNG-stortingscapaciteit | Autonomie in GNC-modus | Brandstof tank capaciteit | Autonomie in benzinemodus | volledige autonomie | |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 PK | 13,8 kg | 360 km | 9 liter | 150 km | 510 km |
| SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV | 13,8 kg | 360 km | 9 liter | 150 km | 510 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (handgeschakeld) | 17,3 kg | 440 km | 9 liter | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 liter | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 CV (handgeschakeld) | 17,3 kg | 440 km | 9 liter | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 pk (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 liter | 140 km | 580 km |
| SEAT Mii Ecofuel 1.0 68 pk | 10,9 kg | 290 km | 9 liter | 150 km | 440 km |