Onder de verschillende controverses rond de nieuwe Toyota GR Supra , het ontbreken van een handgeschakelde versnellingsbak is er daar één van. Toyota is al naar de beurs gegaan door te zeggen dat, als er genoeg vraag is, het helemaal niet onwaarschijnlijk is dat er in de toekomst geen Supra met een handgeschakelde versnellingsbak zal verschijnen.
Welnu, de merkwaardig genoemde European Auto Group (EAG), een opsteller gevestigd in Texas, in de Verenigde Staten van Amerika, anticipeerde op de hypothetische officiële stappen. Ze zijn niet alleen al bezig met het ombouwen van de eerste Toyota GR Supra met een handgeschakelde versnellingsbak, ze accepteren al aanbetalingen voor verdere conversies.
EAG is geen onbekende in dit soort conversies - ze werden bekend door het ombouwen van een Ferrari 430 Scuderia en werken momenteel aan het ombouwen van een Ferrari 458 Speciale ... weinig.
Terugkerend naar de Toyota GR Supra, zal de conversie natuurlijk gebruik maken van originele BMW-onderdelen, wat ook zorgt voor de beste compatibiliteit tussen de B58, de motor en de handgeschakelde versnellingsbak.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De prijs om van de nieuwe Supra een sportwagen te maken met een extra laag interactie is niet goedkoop. EAG rekent ongeveer $ 12.000 voor de conversie (ongeveer 10.700 euro), en we kunnen een reservering maken voor 6000 dollar (ongeveer 5350 euro). Het duurt 30 tot 45 dagen om de klus te klaren en de auto moet naar de EAG-faciliteit worden gestuurd.
Naast het winnen van een nieuwe handgeschakelde versnellingsbak, omvat EAG in de kosten van de conversie een toename van het vermogen voor de inline zescilinders, tot waarden rond de 420-430 pk, dankzij een partnerschap dat is gevormd met ProTuning Freaks, een Canadese specialist die voorbereidingen treft in… BMW.