Het is een van de meest besproken vragen in de autowereld: wat is sneller, een voor-, achter- of vierwielaangedreven auto? Om deze "discussie" voor eens en altijd op te lossen, stak het Carwow-team de handen uit de mouwen en besloot een dragrace te houden om alle twijfels weg te nemen.
In een race die we het "duel van tracties" kunnen noemen, viel de verantwoordelijkheid voor het vertegenwoordigen van de voorwielaandrijving op de Renault Mégane RS Trophy met zijn 1,8 l 300 pk viercilinder turbo en handgeschakelde versnellingsbak. De vertegenwoordiger met achterwielaandrijving was de Porsche 718 Boxster GTS, die in de race verscheen met een 2,5 l flat four met 366 pk, automaat en launch control.
De "eer" om de vierwielaangedreven modellen te vertegenwoordigen viel toe aan de Volkswagen Golf R, die een 2,0 l viercilinder turbomotor gebruikt met dezelfde 300 pk als de Mégane RS Trophy, maar is uitgerust met een automatische versnellingsbak en launch control.
Gezien de automatische transmissies en launch control waarop de Duitse voorstellen vertrouwen (en het grotere vermogen van de Porsche), reageert de Mégane RS Trophy met het laagste gewicht van het trio (slechts 1494 kg). Maar is het genoeg? We laten je de video achter zodat je erachter kunt komen.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.