Lang gepland maar niet uitgevoerd op het vasteland van Portugal (op de Azoren zijn periodieke keuringen van motorfietsen en bromfietsen al verplicht), zouden verplichte periodieke keuringen voor motorfietsen vanaf 2023 verplicht moeten worden in de hele Europese Unie.
Het Ministerie van Transport van Europa (MOT) bereidt een besluit voor dat niet alleen het verplichte karakter van deze keuringen oplegt, maar ook de te keuren parameters vastlegt en uiteraard de datum van inwerkingtreding van deze norm.
Nadat het Europese Ministerie van Verkeer en Waterstaat onlangs heeft verklaard dat deze keuringen er niet in 2022 zouden komen, is het ook duidelijk dat de Federation of the European Motorcyclists Association (FEMA) zich niet bij het Europese Ministerie van Verkeer moet voegen in een ondersteunende rol (iets). aangeboden te doen), met de bevestiging van deze scheiding na een ontmoeting tussen het directoraat-generaal Energie en Klimaat (DGEC) en FEMA.
Wat kunt u van deze inspecties verwachten?
Vooralsnog is er weinig bekend over deze verplichte periodieke keuringen voor motorfietsen en het is niet zeker of ze alle cilinderinhoud- en vermogensbereiken zullen dekken. Als u zich herinnert dat de eerste keer dat het onderwerp in Portugal ter sprake kwam, zou het idee zijn om alleen motorfietsen met een cilinderinhoud gelijk aan of groter dan 250 cm3 te laten keuren.
Er gaan echter geruchten dat het Europees Parlement van plan is deze inspecties uit te breiden tot alle twee- en driewielige voertuigen, ongeacht het motorvermogen. Als dit wordt bevestigd, zullen zelfs bromfietsen met een cilinderinhoud tot 50 cm3 bij de keuring moeten worden gekeurd.
Wat betreft wat zal worden geëvalueerd, nogmaals, er is nog steeds geen concrete informatie. Toch moeten deze inspecties een visuele inspectie van de banden, lichten, remmen omvatten (die ook kunnen worden getest in de phrenometer (waar de remmen van de auto worden getest). Ook de tests voor verontreinigende emissies en uitlaatgeluiden moeten aanwezig zijn.
Vooralsnog is de frequentie van deze inspecties en de prijs daarvan nog niet bekend gemaakt. De eerste keer dat deze hypothese werd aangepakt, in 2018, stelde het Instituut voor Mobiliteit en Transport (IMT) de prijs van deze inspecties vast op 12,74 euro. Op de Azoren kosten deze 23,45 euro, bij motoren en bromfietsen zakt die naar 8,31 euro.