DE Abarth OT 2000 Coupe Amerika , geboren in 1966, stamt af van de bescheiden Fiat 850 Coupé. Het is het hoogtepunt van een opeenvolging van wedstrijdmodellen afgeleid van de 850 - OT staat voor Omologata Turismo of Homologation Tourism.
Vergeleken met de originele 850 Coupé was de OT 2000 Coupe America een monster - achterin bevond zich in plaats van de 843 cc (vier cilinders) en 47 pk van de originele motor, een blok van 1.946 cc dat 185 pk kon leveren. Allemaal gekoppeld aan een vedergewicht van 710 kg - ongeveer 250 kg lichter dan een huidige MX-5. Resultaat? Slechts 7,1 seconden om de topsnelheid van 100 km/u en 240 km/u te bereiken.
Maar hoe zit het met het reservewiel, dat van voren in die rare vorm uitsteekt? Zoals gezegd zit de motor van de Fiat 850 Coupé achterin, dus de kofferbak en het reservewiel vooraan. Maar in het geval van de Abarth OT 2000 Coupe America was het nodig om de radiator aan de voorkant te verplaatsen, waardoor het reservewiel gedwongen werd... buiten de carrosserie te worden geduwd.
De schijnbare "nederlaag" van Abarth werd omgevormd tot een deugd, waarbij het reservewiel ook de rol van bumpers op zich nam, in een tijd dat ze allemaal van metaal waren.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.